中國航空網訊：2020庚子年初，一場突如其來的新冠肺炎疫情沖擊著人們正常的工作和生活，各行各業受到極大影響。為確保重點工程進度如期推進、年度支付率目標100%完成，山東空管分局確定了新工作區、臨沂二次雷達、增扇等工程任務的年度節點目標。命令已下達、號角已吹響。工程建設指揮部一手抓疫情防控，一手著手復工復產，確保將疫情對工程建設的影響降到最低。

  在信念與壓力之間不懈努力

  2020年，山東分局工程指揮部工程標段劃分表上清晰地記錄著：值班用房項目、新增扇區配套工程、臨沂二次雷達站工程、三中心工程、機場二期改擴建工程和機場還建工程6個大項，10個應急維修的建設任務，對于這個當時包括借調人員僅有9人且平均年齡超過45歲的“成熟”團隊而言，這組任務數據對他們意味著什么已不言而喻。令人欣慰的是，這個團隊卻把壓力轉化為活力，將重任激發成動力。盡管存在人員少、任務重、專業知識缺乏、溝通協調難度大等諸多困難，但每一個成員都為了一個共同的目標充滿著飽滿的熱情和執著的信念，眾志成城、砥礪前行。最終克服疫情影響、政策不利、臨沂機場土地一直懸而未決、還建協議尚未簽訂等諸多困難，不僅搶在11月10日前完成年度支付率目標，更是如期完成了各項重大工程的年度節點任務。

  在防控與進度之間尋求契合

  受新冠肺炎疫情、2020年度預算資金遲遲不到位的雙重影響，上半年無法如期開展各類采購及施工工作，導致新增扇區配套工程進度較計劃進度嚴重滯后。指揮部在疫情防控措施允許人員進場后的第一時間就率先恢復了空調改造施工，同步啟動了采購工作。為確保主、備自動化升級擴容兩個政府采購招標項目能夠用最短的時間完成招標，指揮部提前做好招標前的各項準備工作，并完成了合同文本的草擬。6月底，財政部將該工程預算導入系統后，指揮部當即提交政府采購計劃，在獲得政府采購編碼后第一時間發布“主用自動化擴容升級”、“備用自動化擴容升級”兩個政府采購公開招標公告，為完成年度資金支付率打下了堅實基礎。2020年度，增扇區配套工程年度投資計劃1600萬元，實際投資完成1600萬元，投資執行率100%。全年簽訂合同24份，提前完成年度節點目標。

  在困難與堅持之間奮力前行

  機場還建工程是2020年的重頭戲，也是一項異常艱巨的任務。作為五方責任單位之外的使用單位，山東分局對總包、分包等各參建單位不具備任何法定約束力，謀求使用需求變更的難度倍增。自7月份全面接手協調工作以來，工程建設指揮部本著“舍我其誰”的主人翁精神做到了承前啟后，認真研究施工圖，主動協調、反復爭取、及時落實分局要求；指定業務骨干專職負責與機場總工辦、施工單位的溝通聯絡，確保實時掌握工程進度，對施工過程中出現的問題盡可能在第一時間溝通解決。同時，根據分局實際需求從建筑、裝修、強弱電調整、智能化、給排水等方面提出近百條修改意見，反復與各方進行協調。原定立項報告造價為5200元/㎡，因結構原因，體能訓練中心單位造價較高，導致建設過程中還建項目的工程造價不斷攀升，加之還建協議尚未簽訂，缺乏相關依據，還建協調工作始終面臨著諸多不利因素，可謂是漫漫征途冷如鐵。經過指揮部歷時半年多的想方設法、持續不懈的努力，分局大部分要求都得以落實。如分局技術部門提出的“OA機房要按照數字化模塊機房進行改造”的需求，如果按照施工圖設計施工，在后期改造中就會造成巨大浪費。本著節約資金的原則，經過不斷且充分的溝通，指揮部終于與建設方達成“在不超過中標造價前提下進行優化調整”的一致意見，節約資金超過40萬元，也有效減輕了后期改造的難度。

  在“大家”與“小家”之間取舍無悔

  2020年度工程建設任務重，點多、線長、面廣、人少，工期緊，工程建設指揮部每個人都把工程建設的優質高效放在了第一位。居家辦公期間，騰訊會議隨時啟動，項目人員通過遠程工作討論，按時完成了相關項目的招標文件編制、政府采購代理合同申請、預可研報告修改、各類報表編制報送等各項工作；不論風霜雨雪，還是工作日或節假日，只要有尚在施工的項目，指揮部就會派員開展施工現場巡查，加強與施工、監理、設計各方的溝通協調，強化施工作業全過程控制；有同志赴外地參加業務培訓長達半年之久，將一對女兒和身為人父的職責都推給了愛人，面對家人雖深懷愧疚和歉意，但責任面前義無反顧，學成歸來更是手收獲豐碩、苦有所得；指揮部的女同志更是不讓須眉，各個多才多藝，一人身兼數崗，辦公室里挑得起技術、檔案重擔，工地上敢與施工項目經理“叫板”，拿著設計標準、需求變更，一項項檢測、一處處爭取。工程指揮部這個團隊中一個個平凡的名字背后都悄悄藏著一個感人肺腑的故事，都有一段無私堅守的內心獨白，都有一種來自這個集體的榮耀感在激蕩。

  高樓拔地而起的背后要面對多少不為人知的艱難，目標與現實之間的差距需要多少心血來拉近，一個團隊的奮斗經歷，一群工程建設人追逐夢想的心路歷程，在辛丑牛年重新啟航。（張顥絹）