2月25日上午10點，浙江空管分局開啟雙跑道相關平行進近試驗運行工作，這是分局自去年實施雙跑道同時起飛的獨立離場運行模式后的又一次升級。

  據悉，杭州蕭山國際機場自2020年6月18日實施獨立離場模式以來，運行效率穩步提升，旅客出行體驗大為改善。此后的半年多時間里，浙江空管分局克服疫情防控和航班架次大幅波動的雙重考驗，積極推進相關平行進近試驗運行的各項準備工作。分局先后開展了雙跑道相關平行進近規程的編寫，并根據專家組的評審意見對規程進行完善與修訂，組織管制員開展理論和模擬機培訓。與此同時，管制運行部主動向兄弟單位學習、汲取相關運行經驗，多次組織塔進管制員對相關進近運行的熱點、難點問題進行研討，最終形成了塔進運行方案。運行方案確定的過程中，分局還多次聯合機場和運管委等單位對相關運行的協同工作進行商議，針對臨時飛行程序調整（僅提供RNAV運行）優化運行方案，在確保安全的前提下，維持運行效率。2月23日，分局還組織召開了相關進近運行的機場、航司、管制三方宣貫會議，為相關平行進近試驗運行完成了最后準備工作。

  本次雙跑道相關平行進近試驗運行的實施是浙江空管分局“十四五”開局起步的第一項重點工作，也為后續實施獨立運行積累經驗。分局還將在地方政府和機場公司的共同努力下，持續推動空域優化和資源釋放工作，進一步提升機場雙跑道的運行效能，為奮力打好“亞運”保障攻堅戰，為迎接建黨100周年做出新的貢獻。（記者趙瑜 通訊員呂菁）