中國航空網訊：3月9日，西北空管局空管中心技保中心導航室召開了3月份安全教育例會，學習了上級會議及文件精神，總結上月工作和不足之處，并部署春季換季工作。會上，導航室就近期咸陽機場新23R儀表著陸系統下滑設備故障典型案例展開分析研討。

  安全教育會上，負責安全運行的導航室段航宇副主任重點講解分析了2.16 ILS下滑設備不正常情況典型案例。通過開展復盤工作，從事件經過、問題反思和建議措施進行了有深度的思考，分析暴露出的問題，發現運行中存在的潛在風險。對23R ILS風險管控保障措施進行了布置，責任落實到人。導航室書記傳達了技保中心月例會上提出“兩會”、3-6月份設備保障和2021年政治大年運行保障要求，著重從提高全員政治覺悟和思想認知，時刻心懷“三個敬畏”保持良好的工作作風方面強化安全責任，切實提升設備保障水平。最后，導航室全體職工共同借鑒學習了中南空管局儀表著陸系統開展設備運行環境精細化管理和預防性維護經驗，并結合即將到來的換季工作落實到位，促進設備運維工作不斷深入，更加規范和精細。

  下午，技保中心技術室、安全管理室、維修室相關人員和導航室業務骨干，聯合開展了23R ILS下滑故障案例分析研討會。導航室業務骨干深入分析了空管導航專業首例23R ILS下滑AT1故障案例，直面發生的問題，各室相關人員各抒己見、熱烈討論，圍繞線纜測量及測試儀表等爭議焦點，逐一發言，有針對性的提出合理建議。最后大家統一思想和認知，同時拿出了解決方案和落實問題的時間點，為更好的開啟空管導航技術保障工作而共同努力。（西北空管局空管中心技保中心導航室 趙冠楠）