中國航空網訊：3月6日，傍晚，廈門機場短時黑云密布，雨落傾盆！這一波降水持續僅15分鐘，以往受限于各種因素，這種短時間的中小尺度天氣，是預報的難點重點，也是飛行安全運行的痛點。當管制部門電詢時，預報員告知大陣雨精準的結束時間，為管制決策提供了依據，減少了航班的返航備降。

  這次的天氣過程，氣象臺的精確保障離不開新幫手——相控陣雷達，其時間分辨率極大地滿足了對精細預報和服務的需求。而這，要歸功于氣象臺超前部署，提前規劃。

  此前氣象數據從市氣象局傳輸到空管站，線路為單鏈路且多有延遲。氣象臺通過與市氣象局多次協調溝通，制訂可操作的軟硬件實施方案。于1月28日在原有20M通信鏈路的基礎上，新增加100M鏈路承擔傳輸工作并作為備份。擴容提速大大降低了延遲，大大提升了傳輸的可靠性，大大提高了數據的可用性。增帶寬，是為擴容固本。

  新鏈路的建設，給相控陣雷達數據引接創造了條件。氣象臺積極派人參與，引接工作于3月4日順利完成，并安裝了相應的顯示軟件。先進的軟硬件，帶來了前沿的產品。但是國內實際投入業務使用的民用相控陣地方不多，使用經驗的相對缺乏。面對這個困難，氣象臺通過多渠道搜集資料，并提前一年與市氣象局研討，交流，學習。有了充分的準備，才能對預報員進行細致的培訓。新裝備，是為強基增效。

  空管站氣象臺與市氣象局的這次緊密合作，是響應站里號召對外擴展資源的一次實踐。相控陣雷達是氣象急需的，有了這一大助力，有效地改進了對對流云團的捕捉，有利地提高了精細化預報水平，有力地保障了安全生產。(廈門空管站 孫凱)