4月6日，20年前的今天，由中國南方航空股份有限公司與MTU航空發動機股份公司各持股50%的合資企業——珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司落戶珠海。從此，結束了國內航空公司CFM56和V2500發動機“漂洋過海到國外大修”的歷史。20年來，珠海摩天宇為國內外客戶3000多臺發動機提供大修服務，從行業新秀發展成為亞洲維修量最大的航空發動機維修廠。

珠海摩天宇技術人員在維修發動機

  “我們為公司的成就感到無比自豪，”南航股份副總經理、總工程師、珠海摩天宇董事長李彤彬說， “感謝雙方股東、業務伙伴、尊貴的客戶和上千名熟練的員工，沒有大家的支持，公司就不可能有今天的成績。”

珠海摩天宇保稅區廠區俯瞰

  亞洲作為如今世界范圍內發動機維修量最大的地區，也極可能是最先從疫情中復蘇的市場之一。“2001年，我們根據戰略決策成立了珠海摩天宇，為不斷增長的亞洲市場提供航空發動機服務；今天，我們為該廠取得的巨大成功而感到由衷高興。” MTU航空發動機股份公司首席項目官兼珠海摩天宇副董事長Michael Schreygg說。

  為適應市場的發展，珠海摩天宇先后進行了兩次擴建，現在公司的年產能可達450臺發動機，修理的機型除了CFM56、LEAP和V2500外，還將增加PW1100G-JM。到2024年、離現有廠區不遠的珠海摩天宇金灣分廠建成后，公司的總產能將增加到每年700臺。“我們抓住了進入市場的有利時機，憑借品牌在深度定制和具有成本效益的發動機解決方案領域的聲譽，我們相信珠海摩天宇能夠保持作為中國最大的發動機MRO企業的領先地位，并在未來繼續呈現良好的發展軌跡。”Michael Schreygg信心滿滿地表示。

  為適應未來發展的需要，珠海摩天宇將投資建設自己的培訓中心，以滿足其不斷增長的人力需求。該中心計劃于2022年完工，每年將培訓50至100名航空發動機工程機械專業的中國畢業生。“此外，我們還將繼續加大對現場支援服務團隊和能力的投入，”珠海摩天宇總裁兼首席執行官亞溥補充說，“盡管受疫情影響，但我們仍然是MTU維修業務集團中在2020年開展最多現場支援服務的維修廠。不僅如此，我們在現場支援服務的產品組合中還新增了若干服務項目，例如LEAP-1B的退租檢，V2500風扇轉子和CFM56-7B風扇機匣的更換等。2021年，我們將在此基礎上進一步發展。”

  坐落于珠海保稅區內的珠海摩天宇，比鄰香港、廣州、深圳和澳門，交通便利；配備了業內一流的先進的設施設備，80％的發動機零部件維修都可在廠內完成。除南航外，珠海摩天宇還為來自中國、亞洲及世界各地的70多個客戶提供服務，其中包括IAE、沙特航空、全日空以及國內的深圳航空、廈門航空和四川航空等。珠海摩天宇專業服務團隊可以在接到需求后，第一時間趕赴客戶所在地為客戶的機隊保駕護航。（記者朱思平 通訊員徐楊）