中華航空公司（China Airlines）波音747-400型客機退役，4月12日上午在華航修護工廠舉辦歡送典禮，由華航董事長謝世謙帶領(lǐng)員工與飛機迷，一起向全球最后1架波音747-400型客機、機身編號B-18215號機致敬，也讓員工及來賓在機身上簽名留念，許多華航老員工含淚向功在華航的“空中女王”道別。
綜合臺灣媒體報道，波音747-400型客機有“空中女王”（Queen of the Skies）稱號，但不敵新機型油耗競爭，華航?jīng)Q定讓機隊提前退役，以優(yōu)質(zhì)、高效率的新機隊提供旅客更高品質(zhì)的服務(wù)，提升航空市場競爭力。
華航4月12日上午9時舉行“Farewell my Queen 747女王想見你”歡送典禮，華航董事長謝世謙帶領(lǐng)主管及現(xiàn)職員工出席，數(shù)百位華航會員及退休員工受邀參加這場盛會。
歡送活動由波音747-400最后載客飛行的紀錄片揭開序幕，華航除了安排乘務(wù)員穿著不同年代制服，并邀請參與活動的所有華航會員與退休員工站出“747”三個大字致意，還打造747-400老照片時光憶廊。
活動中開放讓員工及所有來賓在機身上簽名留念，也讓大家分享自己與“空中女王”的互動與經(jīng)歷。
華航董事長謝世謙表示，波音747-400 客機過去30年為華航旅客服務(wù)，過去一年疫情嚴峻，華航致力提高整體營運效能，因此讓747-400退役以展現(xiàn)華航機隊世代交替新貌。
擁有波音747-400飛飛行員資格的華航新任總經(jīng)理高星潢也表示，747-400操作起來非常安全、平穩(wěn)，感謝747-400客機帶來無數(shù)美好的旅行記憶。
一位資深乘務(wù)長表示，從進華航開始就以派遣上747機型服務(wù)為傲，數(shù)十年來“空中女王”她飛遍美洲、歐洲及亞洲多數(shù)航點，伴隨她不斷成長，“空中女王”好像自己的親人，也為華航奠定穩(wěn)固的市場基礎(chǔ)，功在華航。
“真的很不舍！”許多退休員工也表示，747 機隊性能佳，更改變?nèi)蚝娇諛I(yè)生態(tài)，讓愈來愈人有機會環(huán)游世界，很開心公司用心舉辦歡送活動，能有機會再見到空中女王。
華航開放粉絲在機腹簽名留念，12日下午13點30分，747-400客機緩緩離開華航修護棚廠，正式走入歷史。
據(jù)航空圈了解，這架注冊號為B18215的波音747-400，2005年4月交付華航，機齡16年，是波音公司生產(chǎn)的全球最后一架波音747-400客機。此前2021年3月20日，該架飛機執(zhí)行華航CI-2747航班進行最后一次商業(yè)飛行，從臺灣桃園機場起飛，繞過日本富士山，但并未在日本落地，而是隨后返回臺灣，整個航程5個多小時。 與這架一起，華航退役了最后4架波音747-400客機。
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