2021年4月18日，7點46分，小雨，一架獎狀680飛機平穩落地，伴隨著波道中傳出“本次校飛結束，校驗合格”的聲音，西南空管局圓滿完成了今年成都雙流機場首次導航設備的飛行校驗任務。此次飛行校驗的設備包括02L儀表著陸系統（ILS）和雙流全向信標/測距設備（DVOR/DME）。
飛行校驗是為了保證飛行安全，利用裝有專門校驗設備的飛機對地面設備發出的無線電信號進行檢測和校準，俗稱“校飛”。根據民航局221號令的規定，ILS的校驗周期為180天，即每6個月將進行一次定期校驗。2021年4月，02L ILS迎來了時隔6個月的又一次“考試”。當前成都雙流機場每日航班起降已逾1000架次，為減少對正常航班的影響，校飛飛機需在每日凌晨4點至8點進行校驗，俗稱“大夜航”。1套ILS校飛通常需要2到3場次大夜航，而本次校飛卻開展了5個場次，這是因為校飛對風速、降水量、能見度等天氣條件有著極高的要求，其中2個場次就是由于天氣臨時取消。
雖然校飛受天氣影響較大，又要兼顧航班正常性這一重要因素，但此次校飛在相關部門的通力配合下，做到了航班正常率和飛行校驗效率的雙保障。（文/圖 方力陽/勾旺）
