確保飛行安全是民航工作的底線，機(jī)務(wù)保障是民航安全的基礎(chǔ)， 新時代的機(jī)務(wù)工作除了要繼續(xù)秉承細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膫鹘y(tǒng)機(jī)務(wù)精神，科技的應(yīng)用也在發(fā)揮助力作用。

  針對2021年“五一”小長假，為保障廣大旅客的安全正點(diǎn)平安出行，首都航空與海航技術(shù)聯(lián)合維修團(tuán)隊(duì)在節(jié)前便開始著手制定5.1假期的運(yùn)力保障方案。緊密籌備、積極部署，以最安全的機(jī)隊(duì)狀態(tài)投入5.1假期運(yùn)行。為做好出行保障，首都航空各部門通力協(xié)作，同時由首都航空與海航技術(shù)聯(lián)合維修團(tuán)隊(duì)選派專業(yè)工程師，運(yùn)用海航技術(shù)自主研發(fā)的飛機(jī)健康管理系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測飛機(jī)狀態(tài)，對飛機(jī)故障實(shí)時管控，確保飛機(jī)安全萬無一失，目前，監(jiān)控的準(zhǔn)確性以及故障處理能力在行業(yè)內(nèi)處于國際領(lǐng)先水平，為旅客安全出行保駕護(hù)航。

  “五一”假期第一天，一架A320飛機(jī)執(zhí)行南京-麗江航班期間，發(fā)動機(jī)工程師通過系統(tǒng)監(jiān)控到飛機(jī)右發(fā)空中振動值偏高，振動值雖然沒有超出工作手冊限制，但可能在后續(xù)運(yùn)行中存在進(jìn)一步惡化的風(fēng)險(xiǎn)。本著安全第一的原則，技術(shù)團(tuán)隊(duì)決策在飛機(jī)落地后立即進(jìn)行檢查排故，同時迅速成立專項(xiàng)排故小組，制定排故方案，在飛機(jī)落地前完成技術(shù)分析并調(diào)配工具航材，最大程度縮短飛機(jī)排故時間。在飛機(jī)落地后排故期間，首都航空根據(jù)飛機(jī)工作進(jìn)度，高效完成航班調(diào)配，充分保障了后續(xù)五一期間旅客出行。經(jīng)過飛機(jī)維修團(tuán)隊(duì)夜以繼日嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作，該飛機(jī)于次日恢復(fù)運(yùn)行，順利歸隊(duì)補(bǔ)充公司運(yùn)力。

  高效的飛機(jī)排故得益于創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用、得益于機(jī)務(wù)維修團(tuán)隊(duì)的主動作為，他們遵從初心，用嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神和強(qiáng)烈的責(zé)任感筑牢了安全的機(jī)務(wù)防線。此次首都航空和海航技術(shù)聯(lián)合維修團(tuán)隊(duì)精誠合作，匠心維修，使用創(chuàng)新科技手段，主動監(jiān)控評估飛機(jī)狀態(tài)，確保飛機(jī)安全可靠，確保了機(jī)隊(duì)高效運(yùn)行，圓滿保障了節(jié)日期間廣大旅客順利出行。

  后續(xù)，技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)‘拓荒牛’精神，在飛機(jī)健康管理領(lǐng)域深入研究，爭取更大的科技創(chuàng)新進(jìn)步，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對航空安全保障的重要支撐作用。