4月30日，海南省五一獎和工人先鋒號表彰大會在省政協(xié)會堂召開，會上為全國五一勞動獎和工人先鋒號、海南省五一勞動獎和工人先鋒號獲獎代表頒發(fā)了獎狀和證書，海航技術(shù)中南維修基地維修控制中心榮獲“全國工人先鋒號”榮譽稱號。
海南省五一獎和工人先鋒號表彰大會現(xiàn)場
2021年全國工人先鋒號由中華全國總工會發(fā)起評選，旨在響應(yīng)黨中央國務(wù)院大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神要求，團(tuán)結(jié)動員廣大職工以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，解放思想、敢闖敢試、大膽創(chuàng)新，在社會主義建設(shè)中充分發(fā)揮工人階級主力軍作用，以優(yōu)異成績慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年。
“工人階級是我國社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)的主力軍，一直以來，我們的團(tuán)隊都積極發(fā)揮工人先鋒作用，秉持海航技術(shù)‘三專三嚴(yán)’的工匠精神，一絲不茍地完成每一次航班保障工作。面對故障或突發(fā)事件，我們始終以安全、高效、準(zhǔn)確為基本處置原則，平衡飛機運行效率和性能安全之間的關(guān)系。”此次代表領(lǐng)獎的中南維修控制中心經(jīng)理武海剛說道。
海航技術(shù)中南維修基地維修控制中心
海航技術(shù)中南維修基地維修控制中心（以下簡稱“中南維修控制中心”）團(tuán)隊共有85人，作為海航技術(shù)中南基地維修體系的重要支撐，主要負(fù)責(zé)維修控制、技術(shù)支援、特情處置等一系列維修運行保障的重要工作，是飛機維修體系的“大腦”。
以黨建引領(lǐng)生產(chǎn)，他們樹立標(biāo)桿
黨建工作是中南維修控制中心的重要工作之一，日常工作中圍繞黨建帶隊建、以黨建促生產(chǎn)、以黨建助發(fā)展為中心，充分發(fā)揮黨建的引領(lǐng)帶動作用。中南維修控制中心將黨建與安全生產(chǎn)緊密結(jié)合，定期召開黨支部安全生產(chǎn)交流會。黨支部的黨員同志們時刻發(fā)揮模范帶頭作用，在多次緊急任務(wù)中主動請纓參與并出色完成保障任務(wù)。2021年4月，作為博鰲亞洲論壇年會航班的主要保障單位之一，中南維修控制中心第一時間成立博鰲保障臨時黨支部，挑選優(yōu)秀骨干加入黨支部，多次召開黨小組會議與防疫專項會議，開展有針對性、實用性強的“鞏固培訓(xùn)”，為年會航班的順利保障打下堅實的基礎(chǔ)。在夯實自身業(yè)務(wù)的同時，中南維修控制中心積極貫徹落實黨中央國務(wù)院指示精神，發(fā)揮黨員帶頭作用，鼓勵黨員同志將日常工作中的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分享，骨干黨員黃仲志總結(jié)的多篇排故心得得到了民航維修業(yè)界的認(rèn)可，相關(guān)文章也被公司采納并發(fā)送全員學(xué)習(xí)。
黨建引領(lǐng)發(fā)展，在中南維修控制中心團(tuán)隊成員的共同努力下，中南維修控制中心多次獲得公司和基地表彰，并于2018年獲得“海南省工人先鋒號”、2019年獲得海航集團(tuán)授予的“十大杰出黨員先鋒崗”、2020年獲得“全國民航工人先鋒號”。
面對嚴(yán)峻疫情，他們牢記使命
2020年新冠肺炎疫情期間，全國范圍內(nèi)航班量大幅縮減，而在面臨因長時間停場導(dǎo)致飛機狀態(tài)不適航的巨大壓力下，中南維修控制中心當(dāng)即抽調(diào)專人成立了停場飛機專項管控小組，制定規(guī)范化管控措施，保持飛機處于持續(xù)適航狀態(tài)，助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，贏得客戶一致好評。同時，中南維修控制中心沖鋒在前，勇?lián)厝危瑪?shù)次圓滿組織保障援鄂包機任務(wù)，為武漢同胞輸送重要防疫物資。據(jù)統(tǒng)計，2020年中南維修控制中心完成了援鄂包機 13 架次，完成重復(fù)性疑難故障排除 31 起，重大關(guān)鍵性系統(tǒng)故障 149 起。
守護(hù)航班安全，他們不辱使命
中南維修維修控制中心以技術(shù)過硬著稱，經(jīng)過20多年的發(fā)展，培養(yǎng)出了一支業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)優(yōu)良的維修隊伍。每年完成發(fā)動機重要部件HMU、燃油泵、反推整流罩、APU起落架封嚴(yán)等大項工作近1000項。
作為海航技術(shù)中南維修基地的核心控制中樞，維修控制中心起著承上啟下的主導(dǎo)作用。2020年中南維修控制中心共保障航班 86185 班次，管控停場飛機 7894 架次，完成封存 132 架次，啟封 124 架次。通過科學(xué)有效和精細(xì)化的管控手段，實現(xiàn)了全年停場調(diào)飛飛機全年持續(xù)適航和零不安全事件。
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