確保飛行安全是民航工作的底線，機務(wù)保障是民航安全的基礎(chǔ)，新時代的機務(wù)工作除了要繼續(xù)秉承細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膫鹘y(tǒng)機務(wù)精神，科技的應(yīng)用也在發(fā)揮助力作用。

  針對2021年“五一”小長假，為保障廣大旅客的安全正點平安出行，首都航空與海航技術(shù)聯(lián)合維修團(tuán)隊在節(jié)前便開始著手制定5.1假期的運力保障方案。緊密籌備、積極部署，以最安全的機隊狀態(tài)投入5.1假期運行。為做好出行保障，首都航空各部門通力協(xié)作，同時由首都航空與海航技術(shù)聯(lián)合維修團(tuán)隊選派專業(yè)工程師，運用海航技術(shù)自主研發(fā)的飛機健康管理系統(tǒng)實時監(jiān)測飛機狀態(tài)，對飛機故障實時管控，確保飛機安全萬無一失，目前，監(jiān)控的準(zhǔn)確性以及故障處理能力在行業(yè)內(nèi)處于國際領(lǐng)先水平，為旅客安全出行保駕護(hù)航。

  “五一”假期第一天，一架A320飛機執(zhí)行南京-麗江航班期間，發(fā)動機工程師通過系統(tǒng)監(jiān)控到飛機右發(fā)空中振動值偏高，振動值雖然沒有超出工作手冊限制，但可能在后續(xù)運行中存在進(jìn)一步惡化的風(fēng)險。本著安全第一的原則，技術(shù)團(tuán)隊決策在飛機落地后立即進(jìn)行檢查排故，同時迅速成立專項排故小組，制定排故方案，在飛機落地前完成技術(shù)分析并調(diào)配工具航材，最大程度縮短飛機排故時間。在飛機落地后排故期間，首都航空根據(jù)飛機工作進(jìn)度，高效完成航班調(diào)配，充分保障了后續(xù)五一期間旅客出行。經(jīng)過飛機維修團(tuán)隊夜以繼日嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作，該飛機于次日恢復(fù)運行，順利歸隊補充公司運力。

  高效的飛機排故得益于創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用、得益于機務(wù)維修團(tuán)隊的主動作為，他們遵從初心，用嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神和強烈的責(zé)任感筑牢了安全的機務(wù)防線。此次首都航空和海航技術(shù)聯(lián)合維修團(tuán)隊精誠合作，匠心維修，使用創(chuàng)新科技手段，主動監(jiān)控評估飛機狀態(tài)，確保飛機安全可靠，確保了機隊高效運行，圓滿保障了節(jié)日期間廣大旅客順利出行。

  后續(xù)，技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊將繼續(xù)發(fā)揚“拓荒牛”精神，在飛機健康管理領(lǐng)域深入研究，爭取更大的科技創(chuàng)新進(jìn)步，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對航空安全保障的重要支撐作用。