航空信息網(wǎng)訊：為了更好的落實(shí)飛服中心高工“培優(yōu)管考“項(xiàng)目”工作方案的要求。推進(jìn)專業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍建設(shè)，發(fā)揮高工在業(yè)務(wù)運(yùn)行保障中的作用，提升科室專業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍素質(zhì)，飛服中心數(shù)據(jù)室認(rèn)真按照高工課題項(xiàng)目“通用航空目視航圖制作”的工作計(jì)劃開展工作。

  按照項(xiàng)目計(jì)劃安排，5月10日，由數(shù)據(jù)室項(xiàng)目組成員張茹以現(xiàn)場授課形式，用PPT演示為小組成員進(jìn)行了《障礙物限制面》內(nèi)容講解：國際民用航空公約附件 14《機(jī)場》規(guī)定，為了保證航空器在機(jī)場運(yùn)行的安全和效益，在機(jī)場周圍建立和保持無障礙物空域，按照跑道的運(yùn)行方式（非儀表跑道、非精密進(jìn)近跑道、精密進(jìn)近跑道和起飛跑道）建立障礙物限制面以限制新的障礙物的增長和原有障礙物的擴(kuò)大。由于通用航空機(jī)場不具備設(shè)計(jì)儀表離場及儀表進(jìn)近的可行性，因此，對通航機(jī)場障礙物限制面的分析應(yīng)該按照非儀表跑道來對待。非儀表跑道必須設(shè)立下列障礙物限制面：一、起飛爬升面；二、錐形面； 三、內(nèi)水平面；四、進(jìn)近面；五、過渡面，授課講師對以上限制面的基本知識進(jìn)行了分享，小組成員積極互動，教員答疑解惑，學(xué)習(xí)氛圍濃厚，通過授課的方式加深小組成員對障礙物限制面知識的了解，也為下一階段的障礙物評估，航圖制作打好基礎(chǔ)。

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