近日，東北空管局航班航線走向調(diào)整工作啟動。此次調(diào)整涉及東北地區(qū)哈爾濱至南陽、鄭州，北京至雞西、牡丹江等12條東北往返華北及河南方向的航班航線走向，同時新辟供伊春機場進離場所使用的航線1條。這是繼配合北京大興機場外圍航線調(diào)整后，東北地區(qū)航班航線走向又一次有針對性的優(yōu)化調(diào)整。

  此次航線調(diào)整將進一步理順東北地區(qū)航班航線走向，解決相關(guān)航班相對運行等問題，減少運行沖突，減輕管制運行負荷，同時將有效縮短部分航班航程。此外，新辟的伊春進離場航線進一步豐富了伊春機場的進離場方式，增加了空域運行的靈活性，提高了空域運行效率，增加了管制工作安全裕度。

  為確保此次調(diào)整工作順利實施，東北空管局按照民航局空管局的統(tǒng)一部署，依據(jù)《關(guān)于新辟并調(diào)整部分航線及班機航線走向的批復(fù)》的指示要求，全面做好各項準備工作。東北空管局組織專人梳理了新的航線走向運行特點，對典型沖突類型進行總結(jié)，精準施策，有的放矢，制訂切實可行的保障方案；組織管制員開展崗位培訓(xùn)，在學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容的同時，對航線走向調(diào)整所產(chǎn)生的沖突進行分析，確保全員熟練掌握；結(jié)合管制員復(fù)訓(xùn)，開展模擬機訓(xùn)練，使管制員對新批復(fù)的航線走向有更直觀的了解，對保障方案進行模擬機驗證，不斷完善方案，提高方案的適應(yīng)性，增強管制保障能力；組織局機關(guān)相關(guān)部門對各單位關(guān)于航線走向調(diào)整工作的準備情況進行檢查，提出合理化調(diào)整建議，確保步調(diào)一致。同時，根據(jù)航線及班機航線走向的變化，東北空管局調(diào)整了空管自動化及飛行計劃處理系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)，增強管制設(shè)備的技防能力；注重加強與相關(guān)單位協(xié)調(diào)溝通，及時通報航路航班變更動態(tài)，認真審核航班計劃，嚴密監(jiān)控飛行動態(tài)，確保東北地區(qū)班機航線走向調(diào)整工作安全順利實施。

  接下來，東北空管局將結(jié)合全國空中大通道建設(shè)規(guī)劃以及航路航線單行循環(huán)運行方案，持續(xù)完善東北地區(qū)航路航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增加面向主要方向和主要機場的復(fù)線航線網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合新辟航路航線，進一步優(yōu)化區(qū)內(nèi)航班航線走向，推進支線航路航線優(yōu)化，建立層次清晰、主次分明、流量均衡、運行流暢的航路航線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，增強東北地區(qū)空域保障能力。(通訊員劉玲嬿、潘文盛)