5月19日，民航廈門監(jiān)管局邀請部分廈門航空飛行大隊(duì)負(fù)責(zé)人、檢查主任、訓(xùn)練主任就進(jìn)一步做好公司飛行訓(xùn)練、人員資質(zhì)管理工作開展座談。

  公司方匯報(bào)了自民航局頒布《關(guān)于全面深化運(yùn)輸航空公司飛行訓(xùn)練改革的指導(dǎo)意見》后飛行訓(xùn)練改革情況及EBT建設(shè)推進(jìn)情況，介紹了當(dāng)前公司在PLM的思路和初步探索。公司方表示，在廈門監(jiān)管局的指導(dǎo)和幫助下，公司高度重視飛行訓(xùn)練和資質(zhì)管理，細(xì)化、量化了實(shí)踐考試、熟練檢查等各類考試的標(biāo)準(zhǔn)。公司訓(xùn)練部門基于訓(xùn)練數(shù)據(jù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)等，遵照核心勝任力九大指標(biāo)逐步為每位飛行員進(jìn)行畫像，以建立飛行員技能全生命周期管理體系為目標(biāo)，通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捏w系進(jìn)一步夯實(shí)飛行員崗位勝任力，從而助推中國民航高質(zhì)量發(fā)展。

  監(jiān)管局副局長劉海鷹指出，飛行訓(xùn)練是保證飛行安全的基礎(chǔ)，黑天鵝和灰犀牛事件正成為影響民航安全的主要因素，公司訓(xùn)練部門應(yīng)認(rèn)真領(lǐng)會民航局、華東管理局關(guān)于飛行訓(xùn)練的各項(xiàng)指示精神，實(shí)現(xiàn)飛行訓(xùn)練理念“六個轉(zhuǎn)化”，切實(shí)提升訓(xùn)練質(zhì)量，確保飛行人員資質(zhì)符合崗位要求，堅(jiān)守飛行安全底線。為更好的推進(jìn)公司飛行員技能全生命周期管理體系建設(shè)，對于公司飛行員訓(xùn)練下一步工作，劉海鷹提出以下三點(diǎn)要求：一是要完善飛行員成長大數(shù)據(jù)庫，為精準(zhǔn)地“循證訓(xùn)練”提供完善的數(shù)據(jù)支持。二是要進(jìn)一步分析和掌握飛行員的社會人際能力和人格特征，確保符合心理勝任力要求。三是要在航班運(yùn)行、模擬機(jī)訓(xùn)練中摸排飛行員個人行為規(guī)范，確保運(yùn)行作風(fēng)符合作風(fēng)勝任力要求。

  座談中，雙方還就實(shí)踐考試表單內(nèi)容設(shè)計(jì)、考試員管理、模擬機(jī)學(xué)員考試搭配、CRM訓(xùn)練等方面進(jìn)行了深入交流。(通訊員 吳劍青)