5月22日15:00，新疆空管局終端管制中心進(jìn)近管制室接到區(qū)域管制一室電話通報(bào)：執(zhí)行阿勒泰至烏魯木齊任務(wù)的CSN****航班上有一名斷指乘客，需要盡快前往烏魯木齊醫(yī)院進(jìn)行接指，現(xiàn)在已經(jīng)指揮其直飛烏魯木齊終端區(qū)，它落地后需要救護(hù)車。

  進(jìn)近管制室?guī)О嘀魅卧诮拥酱饲闆r后，在最短時(shí)間內(nèi)將CSN****的情況和機(jī)組需求通報(bào)給塔臺(tái)管制室，并要求進(jìn)近各管制席位優(yōu)先安排CSN****進(jìn)近，為其提供一切飛行便利條件，保障該航班盡快落地，從調(diào)整管制預(yù)案，提前協(xié)調(diào)區(qū)域管制一室指揮CSN****航班直飛烏魯木齊機(jī)場(chǎng)，調(diào)整落地次序，安排其排在進(jìn)港序列的第一個(gè)，CSN****航班進(jìn)入進(jìn)近空域后，進(jìn)近管制員主動(dòng)協(xié)調(diào)塔臺(tái)縮小落地間隔，再一次為CSN****縮短路徑，爭(zhēng)取時(shí)間。 

  塔臺(tái)管制室接到電話后第一時(shí)間聯(lián)系機(jī)坪管制室和烏魯木齊機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心指揮室協(xié)調(diào)就近的停機(jī)位和最優(yōu)脫離跑道滑行路線，并協(xié)調(diào)運(yùn)行指揮中心提供救護(hù)車等醫(yī)療援助，保證航班落地后，病人在第一時(shí)間能夠得到及時(shí)救助。在CSN****即將進(jìn)入機(jī)場(chǎng)管制范圍內(nèi)，機(jī)場(chǎng)管制指揮崗與協(xié)調(diào)崗管制員密切關(guān)注該航空器動(dòng)態(tài)，為該航空器盡早空出跑道確保其安全地落地。

  15:27，CSN****終于及時(shí)順利落地，伴隨著飛機(jī)接地著陸滑跑沖程結(jié)束的聲音和脫波指令：“CSN****，聯(lián)系地窩堡機(jī)坪，再見。”塔臺(tái)管制員們懸著的心終于放下，同時(shí)為斷指病人默默祈禱，希望他能夠得到及時(shí)的救治。在各個(gè)管制單位的協(xié)調(diào)配合下，一共為CSN****節(jié)省航程近200KM，比原定計(jì)劃時(shí)間提前了18分鐘落。

  在整個(gè)管制指揮過程中，充分體現(xiàn)出管制員們對(duì)生命的敬畏與尊重，管制單位間密切配合，上下聯(lián)動(dòng)，共同為斷指病人架起空中綠色通道，為病人爭(zhēng)取了寶貴的治療時(shí)間。新疆空管局將繼續(xù)以高度的職業(yè)責(zé)任感、真情服務(wù)做好航空安全指揮工作，踐行空中交通管制員的責(zé)任與使命，做航空安全和旅客安全的忠實(shí)守護(hù)者。(高志瑞、趙昌榮)