中國航空網訊：為扎實做好西安咸陽國際機場23R儀表著陸設備安全運行保障工作，西北空管局技保中心成立23R儀表著陸系統優化調整專項小組開展隱患排查。導航室集結科室多名業務骨干經過日夜奮戰，在5月30日飛行校驗前對23R儀表著陸設備實施了優化調整工作。
  因西安咸陽國際機場航班量的不斷增長，西北空管局管制部門保障壓力巨增，隨著校驗時間的臨近，23R儀表著陸系統優化調整工作日漸緊迫，為保此次優化調整工作的萬無一失，技保中心領導高度重視，多次與技術室、安全室現場指導開展工作。導航室根據技術室、維修室和電子開發公司所提的相關建議，結合歷史校飛數據，制定了《23R ILS校飛優化方案》，包括相關儀器儀表工具的準備和聯調測試、航向和下滑設備的詳細隱患處置方案和各種情況下的應急保障及信息通報等，做到了責任明晰、任務量化到人，為此次優化調整工作的順利完成提供了有力保障。
  經過技保中心統籌協調，與空管中心有關部門和校飛機組進行多次的溝通，在現場車隊和相關人員的大力支持下，技保中心優化調整技術人員于5月29日下午開始了23R儀表著陸系統優化調整工作。技術人員分工協作，嚴格按照預案對航向天線陣的水平測量調整和配對，對下滑天線的掛高、旋轉的調整和相關電纜修剪，對下滑MCU中AT1衰減器的更換和所有相關參數的測量、調整和記錄工作。工作中大家從上到下萬眾一心、不辭辛勞，不懼白天的暴曬和午夜的大風，不顧饑餓和困乏，爭分奪秒奮戰在第一線。5月30日04：41，23R儀表著陸系統的校飛工作準時開始，下一步的優化工作還將根據校飛數據實時逐步進行調整，確保最終達到消除設備安全隱患，西安咸陽國際機場23R儀表著陸系統安全平穩運行。（作者：黃亮 單位：西北空管局技保中心導航室）