“這次慶陽AOG排故任務，沒有比我更適合的人選了，我是黨員，就讓我去吧！保證按計劃完成任務！”作為一名車間主任，這次AOG任務他本可以安排別人前往，但面對這樣的突發情況，作為共產黨員的許宗亮還是身先士卒，帶兵沖在戰斗前線上。
  許宗亮是誰？他是海航技術中南基地維修車間主任，主要負責車間的各項工作分配與人員管理，在工作每一項環節中，許宗亮都投入百分百精力，確保工作萬無一失，他也是一名入黨18年的優秀黨支部書記，2021年，許宗亮憑借優秀的黨員作風、良好的群眾基礎與扎實的維修能力，榮獲了海南省兩新組織黨工委表彰的“優秀共產黨員”榮譽稱號。

“海南省兩新組織優秀共產黨員”許宗亮

疫情保障無所懼，沖鋒在前護航班

  有一次AOG排故任務，需要資質人員前往慶陽支援，當時正值2020年疫情嚴峻時期，具備必檢試車資質的許宗亮主動請纓進行AOG支援。從蘭州飛往慶陽的航班落地后，許師傅第一時間檢查飛機狀態，憑借著前期充足的工作準備、豐富的排故經驗，以及技術組同事及時有效的技術支援，在到達慶陽的當天下午就排除了故障，將飛機恢復到運行狀態。每當遇到緊急、困難的任務時，許宗亮總說：“我是黨員我先上，沒有任何商量”。雖然入黨已多年，他的身上仍然保持著熱血激昂的熱情。雖然因常年在太陽下工作，許師傅的皮膚變得黝黑，但那是黨員最美的面孔，是逆行者肩上的責任，也成為了機坪上最耀眼的光芒。

技術精湛保安全，帶領隊伍樹先鋒

  2019年7月某天，一架A330飛機需要執行更換左發進氣道到期工作，此工作為中南基地首次執行。海口航線維修中心、維修控制中心迅速響應，成立以許宗亮為總指揮的專項小組，許宗亮迅速開展前期準備工作，從航材、工具設備、吊車、場地等方面做好了充足的準備和協調工作，團隊成員精密部署、協同作戰，最終高效完成海口航線首次A330進氣道更換工作，獲得了公司表彰通報。
  不僅個人維修能力出眾，許宗亮身為一名黨員、一名車間主任，充分發揮著黨員先鋒模范作用，帶動團隊共同成長。他所帶領的海口維修中心維修一室例行三組（展翅飛翔班組）主要負責各類航班例行、非例行和排故任務，在許宗亮的帶領下，展翅飛翔班組累計排除了上百次突發故障，于2020年榮獲了海航技術“黨員先鋒崗”榮譽稱號。

許宗亮一絲不茍地進行繞機檢查

傾囊相授育骨干，以老帶新傳技能

  在維修能力培養方面，許宗亮采取老帶新、理論實踐雙結合的方式，為海口維修中心維修一室培養了數十名優秀的機務骨干。不僅如此，許宗亮結合自身技術積累，編制了20余個技術類和常規檢查類課件供班組成員學習，提升班組整體飛機維護能力。作為試車教員，許宗亮2020年度試車次數30多次，保障多架次引氣跳開、振動值高、試車異響等重大排故的試車驗證工作。不僅如此，許宗亮還經常多次利用休息時間帶教試車培訓和復訓，嚴把考核關，一票否決，把關鍵工序風險前置，為公司培養多名合格的試車員。

黨性精神勤宣傳，員工關愛扶困難

  黨建融入班組、黨建引領生產。作為海口維修中心維修一室黨支部書記，許宗亮用黨的理論武裝全體黨員的頭腦，并把黨的理論與實際生產相結合，做到困難面前、疑難故障面前黨員先上，使黨建工作融入班組，通過黨建引領生產。通過對黨在群眾中的宣傳，車間涌現出一大批思想進步的青年積極向黨組織靠攏。同時許宗亮為加強黨史學習，多次組織黨員前往李碩勛紀念亭、云龍紅軍改編舊址、臨高角解放公園、紅色娘子軍紀念園開展戶外主題教育，使黨員對海南的黨史有了更全面的認識。許宗亮做好黨和群眾的紐帶，2020年至今，許宗亮對困難黨員、生病員工開展13次座談和看望，申請專項慰問金和組織捐款等活動，讓員工在困難的時候感受黨組織和車間大家庭的溫暖。對新員工，通過座談、節日慰問了解他們的實際困難，幫助他們解決租房、勞保用品領用、解答人才引進政策等困難，并組織形式多樣的活動，將每一位員工的問題牢記在心。
  作為一線的黨員干部，許宗亮以身作則，在疫情前，他不畏懼，不退縮。從始發地到排故地點，跨越萬水千山，作為一名老黨員，他始終發揚著舍小我，鑄大家的奉獻精神。在無數次保障航空安全的任務里，正是這些機務老黨員帶動著無數員工抗擊在第一線，前赴后繼地為了航班的安全起降保駕護航。他們疫情期間的逆行者，是扎根機坪的安全壁壘，他們用結實的肩膀，搭建起祖國藍天安全的脊梁。