中國航空網訊：為了貫徹落實民航空管系統援疆工作要求，由我站及實業公司負責研發的“通導智慧臺站系統”將以項目合作形式部署到新疆奇臺導航臺，以推進技術援疆及科技成果轉化相關任務。7月13日，華東空管局戰發部副部長李曉凱、青島空管站副站長孫利強及實業公司技術骨干人員赴新疆空管局開展智慧臺站援疆項目調研及ATC安全防護系統3.0升級擴容項目建設交流會議，新疆空管局領導為此次調研工作給予了大力支持。

  7月13日，在新疆空管中心召開了援疆項目調研會，新疆空管局戰發部部長馬德榮及空管中心安全業務室、終端管制中心等領導參加了此次會議，會議就前期“管制指令糾錯系統”使用情況及ATC安全防護系統升級事宜進行了研討交流。“管制指令糾錯系統”于2017年作為援疆項目引入新疆空管局，19年完成項目建設，系統使用至今，得到了區域中心管制員的認可。隨著新疆三期機場的建設規劃，現有版本功能略顯單一，實業公司此次也針對現有版本存在的問題，重點介紹了ATC安全防護系統3.0版本，該版本加入了語音識別及數據分析等功能，能更有效的阻止不安全事件的產生，提高管制安全余度和管理效能。由于新疆空管局保障政治要求高、安全壓力巨大，此次系統的升級擴容，能更為有效的避免管制人員的“錯忘漏”問題，提高管理效率，促進新疆安全業績的進一步鞏固。

  會議召開當天，在新疆空管局的協助下，青島空管公司項目組技術人員前往奇臺導航臺，對遠端臺站的設備配置情況進行調研，調研過程中，雙方對奇臺導航站的運維現狀和智慧臺站系統功能情況進行了溝通，對后續開發動環數據和空管設備接入程序以及臺站、機房、設備的3D建模等工作打下基礎。     

  7月14日，在新疆空管局綜合樓，召開了智慧臺站援疆項目會議，新疆空管局副局長焦志偉、副總工王栓明，通導部部長孫濤及相關部門領導參加了此次會議，對奇臺導航臺的現場調研情況及智慧臺站示范建設情況進行匯報交流。由于新疆地域條件限制,各遠端臺站與局本部距離遙遠，形成了“點多面廣”的布局，目前仍舊采用專業分散、相對獨立的崗位運行保障模式，需要大量維護人員長期駐守在各遠端臺站。此次智慧臺站援疆項目選取奇臺導航臺作為試點臺站建設，對運行管理方式進行調整，逐步推行遠端臺站“有人看守,無人值守”服務保障模式，切實解決通導實際運行中的痛點。會議上，焦局對本次華東援疆項目的建設表示感謝，對青島空管的科技創新能力表示肯定，同時希望雙方能積極配合，深入研究，借助雙方力量，將智慧臺站管理理念快速與本地化運行相結合，實現建設運維一體化，探尋適合新疆特點的臺站管理之路。

  自空管系統開展援疆工作以來，華東空管局以高度的政治責任感在人才、技術、項目等諸多方面給予了支持和幫助，此次依托民航青島空管站及所屬實業公司在智慧空管建設方面的優勢，開展援疆項目合作，必將推動援疆工作和雙方合作取得更大進步。同時，在民航局空管局召開的2021年民航空管系統年中工作會議上，車局長提出要加強援疆工作力度，做好援疆工作，更好地服務新疆民航和地方經濟社會發展，本次援疆項目，也是對援疆工作指導思想的再落實。青島空管及實業公司將積極落實援疆工作要求，選派技術骨干和有經驗的管理人員認真、高效完成該項任務，積極響應民航局十四五規劃，助力通導高質量發展。（文圖 熊曉然）

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