梁榮斌,內蒙古民航機場集團機務分公司呼和浩特機務保障部經理。20載機坪歲月,20載機務春秋,從技術員到工程師,從一線普通員工到基層管理人員,他始終以積極的主人翁姿態、對安全高度的責任感和永不停滯的奮斗精神,在機務維修的平凡崗位上創造了不平凡的業績。
吃苦在前 貴在堅韌執著
1999年,梁榮斌從學校畢業后分配到民航內蒙古區局機務處,正式成為了一名機務工作員。他所從事的機務維修工作是飛機安全起飛前機坪上的最后一道防線,但它卻是個苦重的行業,必須耐得住寂寞,受得了苦累。這些年來,他在機坪上度過了無數的春夏秋冬,冬天最冷的程度除防冰時要在棉褲的外面再套上皮褲,有時赤手工作幾個小時后,經常凍得快沒了知覺;夏天頭頂烈日奔波忙碌,還得忍受工作區域的高溫和頻繁的蚊蟲叮咬;雨天里里外外、上上下下全身都能濕透;還有飛機轟鳴的噪音、刺鼻的尾氣……他也曾經迷茫過,想過退縮,可他堅持了下來。他經常說:“吃苦耐勞是干好工作的前提。” 多年來,梁榮斌總是在崗位上堅守到最后一刻,這樣的例子不勝枚舉,每每回憶起這些事情,同事們都說:“老梁工作中特別能吃苦,急、難、險、重的任務他總是沖在最前面,我們打心里佩服!”。今年2月的一天晚上11點,某航飛機垂尾備用空速管故障,需要將飛機送入機庫進行檢修,時間臨近半夜,為了讓辛苦了一天的同事們不用熬夜,梁榮斌經理親自負責協調、牽引、指揮,并一直堅守在機庫維修現場直至凌晨3點故障排除,將飛機重新牽引歸位整備結束,他才放下心來休息。而日常工作中,每當遇到同事家中有事或身體不適,梁榮斌都會主動放棄休息連續頂班而不吭一聲。正是在這樣艱苦的工作環境中,一件一件的小事造就了他性格中的堅韌,在常年累月的打磨之下,逐漸積淀出一種執著,這種干一行、愛一行、專一行的敬業精神流淌在機務人的血脈里,也流淌在他的身上,如影隨形,天天如此。
兵頭將尾 重在勤思實干
2006年,已經是班組長的梁榮斌又成為呼和浩特機務保障部的基層管理人員。機務維修工作責任重大,每一個環節、每一個人的一點細小失誤都有可能導致嚴重的安全事故。以前只用管好自己,而現在要解決的是如何帶好隊伍保證安全的問題。梁榮斌在工作中是心細如發,善于思考琢磨的。在“航班保障全覆蓋”現場管理上,他秉承著“一個航班一個航班的盯、一個環節一個環節的抓”的全覆蓋理念,將所有保障模塊進行細化,將自檢自查和互檢互查落實到每一個具體的操作步驟上。精益管理的前提是與員工建立起信任,他想在前、干在后,身體力行地發揮示范帶頭作用,將自己的想法向公司上級匯報,再與班組長、部門所有同事共同探討,最終通過共同努力,在不過多增加工作難度和工作量的基礎上,取得了機下保障的良好效果。這套方案落實以后,呼和浩特機務保障部在今年3月至5月間,就有效的把控住“航空公司機務忘拔起落架安全銷”、“艙門損傷超標放行”和“飛機輪胎漏氣”共3起不安全事件的發生,得到了集團和分公司領導的認可。再日常工作中,梁榮斌的目光從不放過任何一個角落,有些極易忽視的安全隱患,他都能及時發現,并迅速整理上報,再從不同角度進行實地檢視后,提出具體解決措施。與他配合過的同事在談到梁榮斌時都說:“梁經理技術精湛、安全意識強,和他工作,行動上給力、心里頭踏實!”
雙融雙促 成在凝聚提升
目前,機務分公司正在推行“機下文化”,它的核心是“安全至上,精益求精”。機務工作面對技術要求高、工作環境差、安全責任強、精細程度嚴的挑戰,梁榮斌緊緊的把握住“提升工作作風,把握工作規律”這條主線,以加強“安全型”班組建設工作為抓手,將“全覆蓋、防風險、查隱患、重創新、求品質”的文化理念,滲透到每個班組、每個崗位,同時以黨建與業務融合為切入點,踐行機下文化,進一步形成了“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”的好風尚、好局面。去年到現在,通過一系列工作的開展和深化,在抗疫防控工作中,他所帶領的呼和浩特機務保障部取得了一個又一個的榮譽;在黨工青團方面,獲得了民航局“青年文明號”、自治區“工人先鋒號”等榮譽稱號;“放心飛標準檢查法”獲得了首都機場集團管理案例一等獎;在2020年首都機場集團首屆機務技能比武大賽取得了1項團體第二名、4項個人名次的優異成績。
在代表優秀共產黨員發言時,梁榮斌談到了他的感悟:“是黨給了我和平幸福的年代,是內蒙古民航機場集團給了我成長的搖籃。崗位是事業的平臺,干好了是人生的舞臺。”誠然,機務崗位是平凡而默默無聞的,但是回首他20余載的機坪歲月,梁榮斌勤勉敬業地履行著機務人生的職責,帶領著同事們在偌大的機坪上演繹著一個又一個“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”保障飛行安全的動人故事。他只是所有黨員中的一個縮影,但他也是一面旗幟、一幅畫卷,正是像梁榮斌一樣的千千萬萬的工作者,用無數個機坪歲月,無數個機務人生,在平凡的崗位上創造出了不平凡的業績。(通訊員 鄒超)