梁榮斌，內蒙古民航機場集團機務分公司呼和浩特機務保障部經理。20載機坪歲月，20載機務春秋，從技術員到工程師，從一線普通員工到基層管理人員，他始終以積極的主人翁姿態、對安全高度的責任感和永不停滯的奮斗精神，在機務維修的平凡崗位上創造了不平凡的業績。
  吃苦在前 貴在堅韌執著
  1999年，梁榮斌從學校畢業后分配到民航內蒙古區局機務處，正式成為了一名機務工作員。他所從事的機務維修工作是飛機安全起飛前機坪上的最后一道防線，但它卻是個苦重的行業，必須耐得住寂寞，受得了苦累。這些年來，他在機坪上度過了無數的春夏秋冬，冬天最冷的程度除防冰時要在棉褲的外面再套上皮褲，有時赤手工作幾個小時后，經常凍得快沒了知覺；夏天頭頂烈日奔波忙碌，還得忍受工作區域的高溫和頻繁的蚊蟲叮咬；雨天里里外外、上上下下全身都能濕透；還有飛機轟鳴的噪音、刺鼻的尾氣……他也曾經迷茫過，想過退縮，可他堅持了下來。他經常說：“吃苦耐勞是干好工作的前提。” 多年來，梁榮斌總是在崗位上堅守到最后一刻，這樣的例子不勝枚舉，每每回憶起這些事情，同事們都說：“老梁工作中特別能吃苦，急、難、險、重的任務他總是沖在最前面，我們打心里佩服！”。今年2月的一天晚上11點，某航飛機垂尾備用空速管故障，需要將飛機送入機庫進行檢修，時間臨近半夜，為了讓辛苦了一天的同事們不用熬夜，梁榮斌經理親自負責協調、牽引、指揮，并一直堅守在機庫維修現場直至凌晨3點故障排除，將飛機重新牽引歸位整備結束，他才放下心來休息。而日常工作中，每當遇到同事家中有事或身體不適，梁榮斌都會主動放棄休息連續頂班而不吭一聲。正是在這樣艱苦的工作環境中，一件一件的小事造就了他性格中的堅韌，在常年累月的打磨之下，逐漸積淀出一種執著，這種干一行、愛一行、專一行的敬業精神流淌在機務人的血脈里，也流淌在他的身上，如影隨形，天天如此。
  兵頭將尾 重在勤思實干
  2006年，已經是班組長的梁榮斌又成為呼和浩特機務保障部的基層管理人員。機務維修工作責任重大，每一個環節、每一個人的一點細小失誤都有可能導致嚴重的安全事故。以前只用管好自己，而現在要解決的是如何帶好隊伍保證安全的問題。梁榮斌在工作中是心細如發，善于思考琢磨的。在“航班保障全覆蓋”現場管理上，他秉承著“一個航班一個航班的盯、一個環節一個環節的抓”的全覆蓋理念，將所有保障模塊進行細化，將自檢自查和互檢互查落實到每一個具體的操作步驟上。精益管理的前提是與員工建立起信任，他想在前、干在后，身體力行地發揮示范帶頭作用，將自己的想法向公司上級匯報，再與班組長、部門所有同事共同探討，最終通過共同努力，在不過多增加工作難度和工作量的基礎上，取得了機下保障的良好效果。這套方案落實以后，呼和浩特機務保障部在今年3月至5月間，就有效的把控住“航空公司機務忘拔起落架安全銷”、“艙門損傷超標放行”和“飛機輪胎漏氣”共3起不安全事件的發生，得到了集團和分公司領導的認可。再日常工作中，梁榮斌的目光從不放過任何一個角落，有些極易忽視的安全隱患，他都能及時發現，并迅速整理上報，再從不同角度進行實地檢視后，提出具體解決措施。與他配合過的同事在談到梁榮斌時都說：“梁經理技術精湛、安全意識強，和他工作，行動上給力、心里頭踏實！”
  雙融雙促 成在凝聚提升
  目前，機務分公司正在推行“機下文化”，它的核心是“安全至上，精益求精”。機務工作面對技術要求高、工作環境差、安全責任強、精細程度嚴的挑戰，梁榮斌緊緊的把握住“提升工作作風，把握工作規律”這條主線，以加強“安全型”班組建設工作為抓手，將“全覆蓋、防風險、查隱患、重創新、求品質”的文化理念，滲透到每個班組、每個崗位，同時以黨建與業務融合為切入點，踐行機下文化，進一步形成了“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”的好風尚、好局面。去年到現在，通過一系列工作的開展和深化，在抗疫防控工作中，他所帶領的呼和浩特機務保障部取得了一個又一個的榮譽；在黨工青團方面，獲得了民航局“青年文明號”、自治區“工人先鋒號”等榮譽稱號；“放心飛標準檢查法”獲得了首都機場集團管理案例一等獎；在2020年首都機場集團首屆機務技能比武大賽取得了1項團體第二名、4項個人名次的優異成績。
  在代表優秀共產黨員發言時，梁榮斌談到了他的感悟：“是黨給了我和平幸福的年代，是內蒙古民航機場集團給了我成長的搖籃。崗位是事業的平臺，干好了是人生的舞臺。”誠然，機務崗位是平凡而默默無聞的，但是回首他20余載的機坪歲月，梁榮斌勤勉敬業地履行著機務人生的職責，帶領著同事們在偌大的機坪上演繹著一個又一個“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”保障飛行安全的動人故事。他只是所有黨員中的一個縮影，但他也是一面旗幟、一幅畫卷，正是像梁榮斌一樣的千千萬萬的工作者，用無數個機坪歲月，無數個機務人生，在平凡的崗位上創造出了不平凡的業績。(通訊員 鄒超)