“煙花”
來了
7月25日12時,第6號臺風“煙花”的中心在浙江舟山普陀沿海登陸,登陸時中心附近最大風力有13級(38米/秒),給浙江北部、上海等地的局部地區帶來特大暴雨(250-350毫米)。

受臺風影響,東航立刻取消25日上海虹橋、上海浦東、溫州、臺州、舟山、寧波、義烏、杭州八個機場共計1090班進出港航班。

為防止停場的飛機、設備發生意外滑動造成損失,東航機務人在風雨中挺身而出,一場“機坪保衛戰”悄然打響。
1.飛機系留 刻不容緩
7月24日15:00,東航技術根據各機型飛機維護手冊和抗風表等相關要求,正式啟動飛機系留工作,以確保當后續臺風來襲時飛機不會發生移動。



雖然機場的陣風給系留工作增添了不小難度,但機務人員在系留時都格外認真,每拉緊一根系留繩索后都會反復檢查,確保系留繩索能夠讓飛機牢牢固定在地面,各級管理人員也深入工作現場,對系留工作進行再次檢查與確認。
2.設備保護 細致入微
臺風天氣下,機坪上的梯架、拖桿等設備極易發生滑動,東航機務人員第一時間對上述設備完成了固定、保護工作,以防止發生二次損傷。



3.因地制宜 萬無一失
7月25日,東航技術虹橋維修基地各部門雙值班每隔1小時對虹橋機坪進行巡視檢查,主要針對機坪上停場飛機系留、飛機上皮托管等部位、各部門相關包干區域梯撐腳固定架再次確認。同時對于部分寬體機停機位迎風口或者測風比較大的,采用飛機加油壓艙固定的無地錨機位,在飛機前輪用牽引車連接進一步加固。

為了應對可能的臺風正面襲擊,東航技術浦東維修基地的機務人員增配輪擋并將輪擋捆扎固定,盡量減少臺風天氣不安全因素的影響。


而處于“煙花”正面襲擊位置的東航技術浙江分公司,已在7月25之前完成了所有飛機的轉場工作,實現了東航飛機“零停場”!

最后,讓我們跟隨視頻一同來到這場“機坪保衛戰”的現場,向在風雨中屹立不倒,盡心盡力、盡職盡責保衛飛機安全的東航機務人,致敬!