2021年7月24日，北部灣航空B-3179飛機執(zhí)行榆林-濟南航班時前起落架遭遇鳥擊，濟南過站時機組檢查發(fā)現(xiàn)前起著陸燈、右發(fā)進氣道前緣和風扇葉片均有不同程度損傷，機組當機立斷選擇立馬上報該情況。接報后，北部灣航空維修工程部立即啟動AOG搶修方案，僅一個多小時便召集組建了一支由黨員帶隊的AOG搶修小組。
25日11時45分，AOG搶修小組抵達濟南，落地第一時間召開了黨小組會議，同時針對本次搶修工作開展搶修工作會議。在檢查過程中，除已報告的損傷外，細致的機務人員敏銳地發(fā)現(xiàn)，左右側(cè)機翼1號縫翼前緣、右前輪、左內(nèi)及右內(nèi)/外側(cè)主輪也均有不同程度的損傷。時間緊、任務重，面對這個突發(fā)的搶修任務，搶修小組選擇迎難而上。驕陽似火時，他們完成了發(fā)動機孔探工作；夜闌人靜時，他們完成了發(fā)動機葉片更換工作；黎明破曉時，他們完成了發(fā)動機試車工作。即使身體已經(jīng)十分疲憊，他們還是一絲不茍地將搶修任務中的每一項工作落實到位。
除了上述搶修工作，對于檢查發(fā)現(xiàn)的額外飛機損傷，搶修小組還完成了更換3個飛機主輪和1個飛機前輪的工作，同時按手冊程序?qū)ζ渌w機外表面損傷執(zhí)行正確處理。26日13時39分，在前線搶修小組及后方技術支援團隊的共同努力下，歷時40個小時，B-3179飛機完成修復工作并簽署放行。
不忘初心，方得始終。北部灣航空將繼續(xù)發(fā)揚“忠誠奉獻、逐夢藍天”的航空報國精神，在黨建引領安全生產(chǎn)的導向下，貫徹落實“三個敬畏”，保障適航安全，為廣大旅客提供安全、舒適、愉悅的飛行體驗。（通訊員 林翌 鄒東霖 ）
