記者趙瑜 通訊員宋曉龍 報(bào)道：今年6號(hào)臺(tái)風(fēng)“煙花”是今年影響我省的第一個(gè)臺(tái)風(fēng)，又在我省二次登陸；恰逢天文大潮，可能面臨“強(qiáng)風(fēng)、暴雨、高潮”三碰頭；臺(tái)風(fēng)移動(dòng)慢、影響時(shí)間長(zhǎng)、影響范圍廣。7月22日至26日，面對(duì)來勢(shì)洶洶的臺(tái)風(fēng)“煙花”，浙江空管分局黨委高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)防汛救災(zāi)工作作出的重要指示，力求以黨員干部“辛苦指數(shù)”換取人民群眾“安全指數(shù)”，深化協(xié)作，以一盤棋觀念和協(xié)同防范意識(shí)全力做好臺(tái)風(fēng)“煙花”防范保障工作。
  來臨前夕 布好“一盤棋”
  臺(tái)風(fēng)來臨前夕，氣象臺(tái)自7月18日開始向分局各部門及其他航空用戶發(fā)布臺(tái)風(fēng)“煙花”預(yù)警信息，為杭州機(jī)場(chǎng)所有航空用戶的抗臺(tái)工作提供精準(zhǔn)有力的氣象支持。管制運(yùn)行部根據(jù)分局的要求即刻梳理完善應(yīng)急保障預(yù)案，并組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)；與機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)中心以及分局氣象臺(tái)協(xié)調(diào)確定運(yùn)管委協(xié)商會(huì)議召開的時(shí)機(jī)和頻次；加強(qiáng)與機(jī)場(chǎng)運(yùn)控、機(jī)坪塔臺(tái)的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，全力保障臺(tái)風(fēng)影響期間飛行機(jī)動(dòng)區(qū)、跑道、滑行道的檢查工作，嚴(yán)防出現(xiàn)FOD影響航班安全，杜絕大風(fēng)大雨的極端天氣給跑道安全帶來的衍生風(fēng)險(xiǎn)；提前協(xié)調(diào)軍航管制單位，及時(shí)釋放相關(guān)空域，布好這盤有備無患的“棋”。
  為進(jìn)一步加固這盤“棋局”，22日，分局召開抗擊“煙花”防汛防臺(tái)專題會(huì)議。會(huì)議確定分局抗擊臺(tái)風(fēng)“煙花”領(lǐng)導(dǎo)小組及成員單位，明確了職責(zé)分工。并再次強(qiáng)調(diào)，抗臺(tái)工作事關(guān)民航運(yùn)行和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，風(fēng)險(xiǎn)排摸要不留死角，除了常規(guī)動(dòng)作以外還要特別注意機(jī)場(chǎng)三期施工導(dǎo)致分局院區(qū)排水不暢、雨水倒灌等各類輸入性風(fēng)險(xiǎn)。會(huì)議結(jié)束后，管制運(yùn)行部進(jìn)一步梳理了相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，重點(diǎn)關(guān)注雷雨繞飛、航路變更以及強(qiáng)降水、大風(fēng)等復(fù)雜天氣帶來的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)；技術(shù)保障部重點(diǎn)關(guān)注電力系統(tǒng)備份方案，確保關(guān)鍵設(shè)備能夠多重備份；綜合保障部門則加強(qiáng)與機(jī)場(chǎng)三期指揮部協(xié)商，明確應(yīng)急排澇方案。
  登陸之際 關(guān)好“兩道門”
  在此次臺(tái)風(fēng)登陸的過程中，管制運(yùn)行部、氣象臺(tái)以及機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委密切會(huì)商，根據(jù)臺(tái)風(fēng)最新信息，及時(shí)制定和調(diào)整運(yùn)行保障方案。
  24日至26日，管制運(yùn)行部與氣象臺(tái)在常規(guī)會(huì)商基礎(chǔ)上增加會(huì)商頻次至每?jī)尚�時(shí)一次會(huì)商，為的就是可以準(zhǔn)確研判臺(tái)風(fēng)的發(fā)展情況和影響程度，實(shí)時(shí)調(diào)整預(yù)警響應(yīng)等級(jí)和空中通行能力。有了對(duì)臺(tái)風(fēng)發(fā)展趨勢(shì)的準(zhǔn)確判斷之后，分局與蕭山機(jī)場(chǎng)公司共同組織運(yùn)管委會(huì)商，主動(dòng)建議指導(dǎo)航班削減工作。運(yùn)管委協(xié)同確定24日蕭山機(jī)場(chǎng)共取消航班129架次，停場(chǎng)航班除2架次加固系留以外，其余全部調(diào)機(jī)外站避臺(tái)；25日蕭山機(jī)場(chǎng)除1架次國(guó)際貨包外，其余705架次航班全部取消；26日蕭山機(jī)場(chǎng)共取消航班379架次。確保關(guān)好這道航班的“門”。
  此外，分局領(lǐng)導(dǎo)班子24小時(shí)在分局值守，親臨一線指導(dǎo)防汛抗臺(tái)工作，各部門及科室主要領(lǐng)導(dǎo)均按照防汛抗臺(tái)預(yù)案要求，在一線親自參加抗臺(tái)工作，并妥善安排了崗位值守及備份人員。以管制運(yùn)行部為例，在考慮了人員疲勞程度以及臺(tái)風(fēng)影響前后的工作負(fù)荷，根據(jù)航班流量實(shí)時(shí)調(diào)整值班力量配備：25日在確認(rèn)無航班運(yùn)行期間安排了部分管制員輪休，只留守最低值守及備份人員；26日則考慮到航司返場(chǎng)需求，專門加強(qiáng)了夜間值班。多措并舉，確保關(guān)好這道人員的“門”。
  臺(tái)風(fēng)過后 打好“三個(gè)樁”
  臺(tái)風(fēng)逐漸過境，高效協(xié)同、整合資源是恢復(fù)運(yùn)行的保障，分局立即著手“筑籬”，打好以下“三個(gè)樁”。首先，管制運(yùn)行部各單位主動(dòng)出擊，為恢復(fù)運(yùn)行創(chuàng)造良好條件。進(jìn)近管制室在臺(tái)風(fēng)影響期間就提前與軍航南京、上海、福州、寧波分區(qū)完成繞飛空域釋放事宜，為恢復(fù)大流量及雷雨繞飛創(chuàng)造有利的空域環(huán)境；塔臺(tái)管制室則聯(lián)系機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門，提前就機(jī)動(dòng)區(qū)道面、助航設(shè)施設(shè)備、氣象監(jiān)視設(shè)備等進(jìn)行復(fù)航前檢查，嚴(yán)把運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)關(guān)；飛行服務(wù)報(bào)告時(shí)刻關(guān)注各航司航班變更動(dòng)態(tài)，核實(shí)飛行計(jì)劃。
  其次，發(fā)揮空管在運(yùn)管委主體作用，依仗準(zhǔn)確的氣象預(yù)報(bào)能力，動(dòng)態(tài)調(diào)整航班任務(wù)。分局在日常派駐運(yùn)管委協(xié)調(diào)席的基礎(chǔ)上，分局管運(yùn)行的副局長(zhǎng)到運(yùn)管委9次，同機(jī)場(chǎng)、航司進(jìn)行當(dāng)面研討，確定航班消減和運(yùn)行恢復(fù)方案，取得多方的理解和支持，降低抗臺(tái)工作的難度，為抗臺(tái)工作成功取得了有力保障。
  第三，綜保及技保部門迅速行動(dòng)，在分局院區(qū)及周邊區(qū)域清排積水、疏通道路，在設(shè)備機(jī)房調(diào)試鏈接、清查線路，確保后勤服務(wù)保障和設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，確保一線運(yùn)行無后顧之憂。
  此次臺(tái)風(fēng)“煙花”防范保障是浙江空管分局貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)防汛救災(zāi)工作作出重要指示與民航局馮正霖局長(zhǎng)關(guān)于抓好航空安全工作“六個(gè)起來”的要求的深入實(shí)踐，體現(xiàn)了浙江空管分局各部門“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的良好應(yīng)急協(xié)同能力。今年的雷雨和暑運(yùn)保障剛剛起步，我們將始終保持以永遠(yuǎn)在路上的初心，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，迎接更為艱巨的挑戰(zhàn)，為分局“十四五”時(shí)期開好頭、起好步。