西寧曹家堡國際機(jī)場于1991年建成通航，目前為4E級民用國際機(jī)場，距西寧市中心28公里。青藏高原天氣復(fù)雜多變，暑運(yùn)期間往往伴隨雷暴、大風(fēng)、低空風(fēng)切變等影響航空安全的危險(xiǎn)天氣。隨著旅游旺季的到來，航班量在短時(shí)間的大幅增長以及夏季復(fù)雜天氣頻發(fā)均為青�？展芊志值臍庀蠓⻊�(wù)保障提出了更高的要求，同時(shí)也帶來了更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
2021年5月至7月期間西寧機(jī)場復(fù)雜天氣日數(shù)較往年同期呈現(xiàn)增加的趨勢，2019年5月-7月，雷暴日數(shù)19日，大風(fēng)4日；2020年同期，雷暴日數(shù)15日，大風(fēng)10日；2021年同期，雷暴日數(shù)26日，大風(fēng)10日。2021年5月-7月降水日數(shù)與降水量較往年相比有所減少，但是單日最大降水量創(chuàng)三年新高；2019年相應(yīng)時(shí)段降水日數(shù)為54日，總降水量190.8毫米，單日最大降水量18.2毫米；2020年為59日，總降水量234.1毫米，單日最大降水量25.9毫米；2021年為46日，總降水量189.1毫米，單日最大降水量42.4毫米。單日最大降水量呈現(xiàn)逐年遞增趨勢，隨著全球變暖的影響下，各類極端天氣也頻頻發(fā)生。
在航班突增的形勢下，民航青�？展芊志值臍庀笕伺R危不亂，將工作做實(shí)做細(xì)，將三個(gè)敬畏落在每個(gè)細(xì)節(jié)，展現(xiàn)出扎實(shí)的工作作風(fēng)。復(fù)雜天氣來臨，觀測員不畏風(fēng)雨雷電及時(shí)上平臺觀測天氣實(shí)況，24小時(shí)不間斷的觀測與發(fā)報(bào)，即便當(dāng)夜航結(jié)束后，也用一絲不茍的服務(wù)告訴用戶現(xiàn)在發(fā)生著什么；預(yù)報(bào)員細(xì)致的分析大量數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品，用最短時(shí)間預(yù)測風(fēng)向風(fēng)速、天氣現(xiàn)象、對流云移向移速等變化，“融合”成為一個(gè)簡明扼要的預(yù)報(bào)結(jié)論，告訴用戶未來將要發(fā)生什么；設(shè)備員作為氣象保障的大后方，每一次細(xì)致的巡查維護(hù)保障著氣象探測數(shù)據(jù)的合理、有效。
復(fù)雜天氣的保障是對一線氣象人員預(yù)警及服務(wù)能力的歷練和考驗(yàn)，作為航空氣象人，必須始終如一、不忘初心，以敬畏之心、認(rèn)真履行肩上的責(zé)任和使命，為用戶提供更及時(shí)優(yōu)質(zhì)的氣象服務(wù)，為出行的人們提供更可靠安全的氣象保障。（通訊員 李媛媛）
