8月5日，氣象中心設備室完成了成都雙流機場雙跑道的自觀系統傳感器計量檢定工作。此次計量檢定的傳感器包括氣壓傳感器、風向風速傳感器、雨量傳感器以及溫濕度傳感器，均為氣象探測數據中至關重要的部分。
  8月3日下午，成都仍處在高溫橙色預警中，成都雙流機場自觀測量最高溫度超過40度，而烈日下的機場跑道地面溫度更高。在通報管制部門后，設備室機務員們頂著烈日酷暑，冒著灼人熱浪，開始了東跑道自觀傳感器的更換工作。
  時間緊任務重，設備室充分發揮了團結協作的精神，大家分工明確，各司其職，很快完成了一個個傳感器的拆裝。在對風桿風杯等精密儀器拆裝時，為了高質量完成工作任務，機務員們索性取下手套，握著早已被太陽曬燙的工具，徒手進行操作。

  為了預防曬傷，機務員們提前準備了遮陽帽等防曬利器，即使如此，也還是感受到了驕陽的威力。由于跑道邊沒有建筑物的遮擋，火辣辣的太陽直射到地面，才短短半個小時的時間，衣服就已經被汗水浸透，皮膚被烤得生疼。其間，有的機務員出現了中暑的癥狀，其他同志立刻送來降暑藥物，并趕緊將他扶到車上休息。沒有人是“鐵人”，是氣象人的初心讓大家堅守在烈日下，經受住一次又一次的“烤”驗，只為更好地守護飛行安全。
  8月5日上午，成都迎來了新一輪的降水天氣，雙流機場范圍中陣雨。設備室機務員們冒雨投入到了西跑道自觀傳感器的更換工作中。
  在傳感器的計量檢定工作中，風速風向傳感器的拆裝是整個更換工作的難點。風速風向傳感器安裝在十米高的風桿上，拆裝更換前，需要放倒風桿，更換完后再將風桿豎立。豎立和放倒都需多人協同配合才能完成。機務員們需要更換跑道南端、中間端和北端的三套風速風向傳感器。所以設備室組織了所有白班人員及在家休息人員都進場幫忙。正當大家在20R端緊張作業時，雨勢突然變大。大家第一時間用準備好的雨具護住傳感器，確保器件不被雨水打濕，而自己全身卻早已被大雨淋了個透。大雨讓原本干涸的土地變得泥濘不堪，有的同志還險些摔了跟頭。直到下午1點，大家才完成了所有自觀傳感器的更換拆卸工作。雖然大家身上的衣服濕了又干，干了又濕，人也又累又餓，但面對完成的工作內心充滿了成就感。
  計量檢定任務雖繁重，但這是對氣象設備可靠性和量值準確性的保證。氣象中心將立足崗位、堅守初心，持續提供更精準、優質、貼近用戶需求的氣象服務，全力保障雷雨季節飛行安全。（葉開）