隨著天氣變涼，雷雨大風(fēng)天氣對(duì)通導(dǎo)設(shè)備保障的影響逐漸減弱，山東空管分局設(shè)備運(yùn)行將進(jìn)入新的階段，重心也將隨之轉(zhuǎn)移。在過去的這一暑運(yùn)期間，分局行動(dòng)上積極落實(shí)上級(jí)要求，多項(xiàng)舉措做好通導(dǎo)設(shè)施設(shè)備特殊天氣保障。

  一、完善信息通報(bào)、應(yīng)急處置流程。山東分局建立了針對(duì)特殊天氣的信息通報(bào)及應(yīng)急處置流程。根據(jù)《技術(shù)保障部氣象設(shè)備保障協(xié)議》，當(dāng)本場(chǎng)預(yù)計(jì)將要出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)雷雨、大風(fēng)（風(fēng)速≥17米/秒）等危險(xiǎn)天氣時(shí)，分局氣象臺(tái)按相關(guān)規(guī)定發(fā)布機(jī)場(chǎng)警報(bào)。技術(shù)保障部值班領(lǐng)導(dǎo)收到信息后，及時(shí)通知各崗位值班人員，各崗位啟動(dòng)特殊天氣應(yīng)急處置流程，加強(qiáng)巡視，重點(diǎn)檢查室外設(shè)備線纜緊固情況、防水情況、機(jī)房漏雨情況、避雷器狀態(tài)等等，確保通導(dǎo)設(shè)備運(yùn)行正常。技術(shù)保障部建立了24小時(shí)技術(shù)支持隊(duì)伍，出現(xiàn)緊急特情可及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)增加值班力量，協(xié)助應(yīng)急處置。

  二、加強(qiáng)應(yīng)急物資儲(chǔ)備。技術(shù)保障部針對(duì)特情和自然災(zāi)害，做好了應(yīng)急保障物資、燃油等儲(chǔ)備工作，確保緊急情況下物資的持續(xù)供應(yīng)保障。根據(jù)各臺(tái)站實(shí)際情況，在雷雨季節(jié)開始前制定了防汛物資和自然災(zāi)害應(yīng)急保障物資清單，并報(bào)分局實(shí)施采購。每周定期檢查柴油機(jī)組燃油儲(chǔ)備情況并及時(shí)補(bǔ)充，確保每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組油量不低于油箱3/4，避免特殊天氣情況下市電中斷原因影響設(shè)備連續(xù)性運(yùn)行保障。

  三、做好特殊天氣應(yīng)急演練。技術(shù)保障部對(duì)特殊天氣下的應(yīng)急處置程序進(jìn)行了梳理，2021年組織特殊天氣應(yīng)急演練共計(jì)五次，涉及甚高頻、氣象雷達(dá)站、INDRA雷達(dá)、ADS-B、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)榷鄠�(gè)崗位，深挖處置步驟和通報(bào)流程細(xì)節(jié)問題，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題制定了優(yōu)化整改措施。根據(jù)演練情況，對(duì)特殊天氣下氣象雷達(dá)站供電風(fēng)險(xiǎn)患予以特別關(guān)注，與氣象臺(tái)建立了應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，出現(xiàn)問題及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)保障。通過優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)提升了崗位人員應(yīng)急處置能力。

  四、持續(xù)開展設(shè)備隱患排查。技術(shù)保障部結(jié)合隱患排查回頭看、合理化建議每月一報(bào)等活動(dòng)，開展了特殊天氣情況下的設(shè)備危險(xiǎn)源辨識(shí)活動(dòng)，制定并落實(shí)了管控措施。完成了場(chǎng)內(nèi)空管管道梳理及航管樓周邊重要管井排水工作，建立了定期巡線制度，有效排除空管管線積水隱患；對(duì)故障排水泵進(jìn)行了自主維修，成功處置了航管樓塔臺(tái)電梯井積水汛情；重點(diǎn)關(guān)注邊遠(yuǎn)臺(tái)站，大雨前后及時(shí)疏通院落排水孔，根據(jù)情況對(duì)各臺(tái)站一樓設(shè)備機(jī)房加裝沙袋，有效防范雨水倒灌風(fēng)險(xiǎn)；針對(duì)ALENIA雷達(dá)站老舊的狀況，在做好設(shè)備遮蓋防護(hù)的同時(shí)，特殊天氣時(shí)設(shè)備關(guān)機(jī)停止運(yùn)行，防止意外損壞。（中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員劉安萍）