中國航空網(wǎng)訊：2021年7月至8月，廈門空管站技術保障部所轄老舊設備連續(xù)發(fā)生OTE電源模塊故障，針對備件儲備不多，送修周期長且費用高的問題，技術骨干積極探索分析，自主修復2個故障電源模塊。

  技術人員首先從模塊的告警信息“PS OVER TEMP”入手，分析發(fā)現(xiàn)模塊散熱問題導致故障告警。經(jīng)查看技術手冊，規(guī)范進行開蓋操作后，發(fā)現(xiàn)該電源模塊通過內置風扇模塊進行散熱，通電時風扇工作時斷時續(xù)，在測量確認風扇的輸入電壓正常后，判斷風扇故障。在從電子元件專賣搜尋到相同型號的風扇配件時，發(fā)現(xiàn)接頭不匹配，經(jīng)過工作參數(shù)的反復確認，最終將接頭進行改造，實現(xiàn)故障風扇的成功替換，故障電源模塊的告警信息消失并恢復正常工作。修復的電源模塊通過各項輸出參數(shù)檢測驗證，并于備用電臺中進行了為期一周的燒機測試，工作正常，作為備件妥善存放。

  根據(jù)OTE廠家維修報價，2個電源模塊維修費用為人民幣2.4萬元，而終端運行室技術人員通過自主維修，2個電源模塊維修元器件成本約人民幣40元，在縮短維修周期、保證備件儲備的同時，大大節(jié)省了維修經(jīng)費，用實際行動響應和踐行了“過緊日子”的政策要求。(廈門空管站 文/圖 傅玲雅/陳蓉)

2002-2021 www.k6050.com 航空網(wǎng)版權所有 通訊員投稿郵箱admin@aero.cn QQ：33066255
京ICP備16055175號-1 投訴郵箱admin@aero.cn