段首語：未來可期——“航班起飛前和落地后滑行階段運行效率大幅提升，更快滑至起飛位置，更快抵達廊橋停機位，旅客出行體驗和滿意度將大幅改善提升”。
  為進一步提高航空器地面運行安全和滑行效率，沈陽桃仙機場于2019年6月啟動新建局部“二平滑”（與“A”平行的“B”滑行道）工程，歷經兩年的施工，2021年9月15日正式投入使用。
  新建主用滑行通道的開辟、空管和機場運行指揮模式上的協同創新、智慧融合新模式，為桃仙機場航空器運行效率再提升打下堅實的硬件軟件基礎，使航空器地面滑行路線更直觀具體，便于機組直觀了解排隊進程，同時，兩條滑行道的協同配合使用可以避免單一滑行道擁堵，有效提升航班運行效率。
  沈陽塔臺管制室在兩年時間里，從項目規劃到實施全程參與，為了降低運行風險，確保施工過程不影響運行安全，塔臺管制室制定了周密的不停航施工保障方案。施工過程中，為克服疫情影響加快項目進度，沈陽塔臺制作了不停航施工保障日歷，同時管制員在確保安全的前提下，配合施工隨時改變原有指揮預案、靈活調整滑行路線。
  兩年的付出和努力，都是為了新建B滑行道能夠順利投入使用，都是為了航班高效率運行，都是為了旅客出行平安順暢。

文 夏楊 呂鴻宇 /圖 趙大鵬