9月18日，海南省海航集團聯(lián)合工作組組長、海航集團黨委書記顧剛主持召開2021年度第39周安全生產(chǎn)經(jīng)營例會提到，海航重整后將拆分為四個板塊獨立運營，各自回歸主業(yè)健康發(fā)展。

  顧剛表示，重整后老股東團隊及慈航基金會在海航集團及成員企業(yè)權(quán)益將全部清零，不再擁有相關(guān)股權(quán)。重整完成后，老股東團隊股權(quán)將依法依規(guī)清零，這既是法治化、市場化破產(chǎn)重整的法律要求，是股東必須承擔的基本責任，也是民營企業(yè)野蠻生長帶來的必然后果。

  根據(jù)海航集團此前披露的股權(quán)架構(gòu)，海航集團由海南省慈航公益基金會、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海南航空控股股份有限公司間接擁有。

  其中，分別設(shè)立在境內(nèi)外的慈航基金會和Cihang Foundation擁有海航集團50%以上股份，12個自然人股東持股47.5％，海南航空控股股份有限公司持0.25％。

  12個自然人股東均為海航集團創(chuàng)始人和高管，其中，陳峰持股14.98％，為最大自然人股東。

  這也意味著陳峰等創(chuàng)始團隊將從法理上正式退出海航集團，其股權(quán)也將被清零。慈航基金會與海航也將徹底被切割！

  海航上下要深刻反思海航民營企業(yè)28年的發(fā)展，不斷汲取過去盲目擴張、沒有敬畏的教訓。要充分認識到，推動重整成功，海航的品牌得以保留，十萬員工沒有失業(yè)，海航得以重生，就是黨和國家給予的最大變化和機會，是社會給予的機會。

  會上，顧剛表示，海航重整后將拆分為四個板塊獨立運營，各自回歸主業(yè)健康發(fā)展。如順利完成破產(chǎn)重整，海航將重整拆分為四個完全獨立運營的板塊——航空板塊、機場板塊、金融板塊、商業(yè)及其他板塊。

  航空板塊：以海航控股為主的板塊，控股股東為方大集團。

  機場板塊：以*ST基礎(chǔ)為主的板塊，控股股東為海南國企企業(yè)海發(fā)控。

  金融板塊：以渤海租賃為主的板塊，重整完成后陸續(xù)尋找戰(zhàn)略投資人。

  商業(yè)及其他板塊：以供銷大集為主的板塊，重整完成后陸續(xù)尋找戰(zhàn)略投資人。

  顧剛表示，要持續(xù)不斷做好債權(quán)人溝通工作，確保二債會順利召開。

  來源：不良資產(chǎn)頭條綜合民航百科資訊、中新經(jīng)緯等