北京飛機(jī)維修工程有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“Ameco”），成立于1989年，是中國(guó)民航合資最早的綜合性飛機(jī)維修企業(yè)。2015年，原Ameco與原國(guó)航股份工程技術(shù)分公司整合，實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)一體化運(yùn)作。五年來(lái)，新Ameco不斷變革、穩(wěn)健發(fā)展，成為中國(guó)民航維修領(lǐng)域首家完成CAAC、FAA、EASA維修許可證整合的多地點(diǎn)維修企業(yè)，建立了覆蓋全國(guó)十幾個(gè)城市的航線(xiàn)維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成立了大修事業(yè)部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)產(chǎn)品發(fā)展。2018年至2020年連續(xù)獲得中國(guó)航空維修紅冠獎(jiǎng)之年度MRO獎(jiǎng)及創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)，2019年位列美國(guó)《航空周刊》評(píng)選的全球十大機(jī)體維修供應(yīng)商第六位。
  加快建設(shè)高品質(zhì)航線(xiàn)維護(hù)網(wǎng)絡(luò)
  近年來(lái)，Ameco作為具有中國(guó)最完善的網(wǎng)絡(luò)布局和最全面維修能力的飛機(jī)工程技術(shù)服務(wù)商，致力于為客戶(hù)提供全方位的航線(xiàn)維護(hù)服務(wù)。航線(xiàn)維護(hù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋北京、成都、重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、武漢、貴陽(yáng)、大連、廣州、溫州、青島、遵義、安順等城市，同時(shí)在全球擁有200多個(gè)維修站點(diǎn)，持續(xù)為股東國(guó)航和國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供可靠、安全、快捷的運(yùn)營(yíng)保障和維修服務(wù)。
  近幾年，Ameco結(jié)合國(guó)航網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，開(kāi)設(shè)大連分公司，建立烏魯木齊維修大隊(duì)，并加快推進(jìn)北京 “一市兩場(chǎng)、一場(chǎng)兩區(qū)”，成都“兩場(chǎng)一體化”，上海“一市兩場(chǎng)”運(yùn)營(yíng)，持續(xù)助力國(guó)航航線(xiàn)樞紐建設(shè)。同時(shí)融合121/145航站管理的國(guó)內(nèi)航站專(zhuān)業(yè)化管理模式，持續(xù)拓展國(guó)內(nèi)中小機(jī)場(chǎng)航線(xiàn)維修業(yè)務(wù)，近年來(lái)完成十堰、東營(yíng)等維修站點(diǎn)建設(shè)，還將與衡陽(yáng)、韶關(guān)等機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
  此外，Ameco持續(xù)開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外三方航線(xiàn)維修市場(chǎng)，目前Ameco全球三方航線(xiàn)維護(hù)客戶(hù)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到80多家，同時(shí)不斷加強(qiáng)國(guó)航系航線(xiàn)維修布局和協(xié)同。
  Ameco推進(jìn)數(shù)字化航線(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，并大力推進(jìn)飛機(jī)狀態(tài)預(yù)測(cè)與維修作業(yè)管理平臺(tái)（APCM），以及航線(xiàn)維修 (LOP)、航線(xiàn)維修網(wǎng)絡(luò)管理（Globe）、維修運(yùn)行控制（MOC）等數(shù)字化系統(tǒng)平臺(tái)的優(yōu)化和應(yīng)用，推行電簽管理模式，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)智能管控系統(tǒng)，打造“智慧機(jī)坪”，有效提升航線(xiàn)維修管控能力。
  隨著新機(jī)型在航空市場(chǎng)的逐步增加，Ameco持續(xù)拓展新機(jī)型的維護(hù)能力，近年來(lái)建立了波音787-9/10、波音737MAX、空客A350-900、空客A320neo等飛機(jī)的航線(xiàn)維修能力，目前已覆蓋波音和空客所有機(jī)型以及國(guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī)。

保障ARJ飛機(jī)

  全面發(fā)展綜合性飛機(jī)大修業(yè)務(wù)
  新Ameco成立后，著力開(kāi)展京蓉“2合1”項(xiàng)目，在統(tǒng)一的維修平臺(tái)下，真正實(shí)現(xiàn)了“1+1>2”的效應(yīng)，維修能力基本涵蓋波音、空客機(jī)型全譜系，獲得FAA、EASA、CAAC全球三大適航當(dāng)局授權(quán)，業(yè)務(wù)量覆蓋全球。

Ameco飛機(jī)大修生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)（北京）

  2018年，Ameco完成全球首次波音747-8客機(jī)及貨機(jī)D檢工作。自2014年至目前，已經(jīng)為多家客戶(hù)實(shí)施了20多架波音757飛機(jī)的客改貨工作。2021年，Ameco與西北國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司簽署了4架波音757改裝維修協(xié)議，進(jìn)一步開(kāi)拓了三方市場(chǎng)，下一步還將瞄準(zhǔn)空客系列機(jī)型客改貨的廣闊市場(chǎng)。

為西北國(guó)際貨航實(shí)施波音757飛機(jī)客改貨

  近年來(lái)，Ameco噴漆工藝不斷精進(jìn)，先后完成了“多彩世園號(hào)”“花開(kāi)盛世號(hào)”“冬奧冰雪號(hào)”“錦禮號(hào)”等飛機(jī)彩繪噴涂工作。2019年，Ameco開(kāi)始運(yùn)行窄體機(jī)雙線(xiàn)并行噴漆模式，有效提高了生產(chǎn)效率。
  此外，Ameco大力發(fā)展機(jī)體相關(guān)附件（ARC）維修能力。2020年開(kāi)發(fā)了波音747-8飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴維修能力，成為國(guó)內(nèi)首家可承接該部件修理工作的維修單位，同年建立了A330反推第二條生產(chǎn)線(xiàn)。
  未來(lái)五年，Ameco將繼續(xù)開(kāi)發(fā)新機(jī)體大修能力，拓展傳統(tǒng)機(jī)型客貨并舉，積極參與國(guó)產(chǎn)飛機(jī)項(xiàng)目，進(jìn)一步提升高附加值產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)ARC產(chǎn)品布局，調(diào)整產(chǎn)品定位、開(kāi)發(fā)新機(jī)型定檢能力、全面拓展ARC業(yè)務(wù)并細(xì)化管理模式。

噴繪奧運(yùn)主題彩繪飛機(jī)

  持續(xù)擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)/APU維修產(chǎn)能
  近年來(lái)，Ameco持續(xù)擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)維修產(chǎn)能，致力于打造高質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)化的維修產(chǎn)品。
  Ameco在原有RB211和PW4000等傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，建立并加大V2500發(fā)動(dòng)機(jī)大修能力，經(jīng)過(guò)全新升級(jí)改造投入使用的發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間，使V2500的整體產(chǎn)能不斷提升， 2020年該類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)維修量比2019年增長(zhǎng)了30%，并且呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。目前，V2500發(fā)動(dòng)機(jī)新建零件修理能力700余項(xiàng)，其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣、黑橡膠、燃燒室及高壓壓氣機(jī)組合加工等重點(diǎn)能力建設(shè)項(xiàng)目。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子組件葉尖磨削設(shè)備改裝、試車(chē)臺(tái)升級(jí)改造、發(fā)動(dòng)機(jī)電氣導(dǎo)線(xiàn)系統(tǒng)綜合測(cè)試臺(tái)等多個(gè)重大項(xiàng)目的完成，不僅標(biāo)志著Ameco發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)修理能力、適用機(jī)型范圍進(jìn)一步擴(kuò)充，同時(shí)也榮獲了包括中國(guó)民航總局科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)在內(nèi)的多個(gè)先進(jìn)獎(jiǎng)項(xiàng)。

　
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