澎湃新聞記者從華東空管局獲悉,10月9日,其在虹橋機場實施全國首例千萬級機場近距跑道繞滑模式。
前期,華東空管局空管中心與虹橋機場積極合作,在兩條近距起降跑道中間的聯絡道盡頭新增繞滑道。
根據測算,虹橋機場近60%的航班將使用繞滑運行,加速航班流量,降低風險概率。對于旅客,航班雖已落地、卻遲遲不能下機的困擾將得到疏解。

由于這是國內首例近距跑道新增繞滑模式,沒有相關的參考依據,華東空管局通過借鑒國外相關運行經驗,結合國內行業實際,研擬規章規范,會商實施方案,著手制定、并持續優化《虹橋塔臺繞滑運行工作程序》,以呼應繞滑模式變化后的管制所需。

SAAB場面監視自動化系統下的繞滑情況
與之同步,華東空管局虹橋塔臺開展了全員繞滑培訓,包括基礎理論培訓、模擬機大流量專項練習和特情處置等,同時也將虹橋機場繞滑運行納入了虹橋塔臺管制員復訓計劃。華東空管局心還組織虹橋塔臺教員,對機場駐場單位進行了繞滑運行程序培訓,實現了繞滑常規運行訓練的全覆蓋。







