國泰航空公布2021年9月份客、貨運量數據。由于全球2019冠狀病毒病疫情持續，香港及多個巿場實施旅游限制及檢疫措施，國泰月內因應需求疲弱而繼續大幅削減運力。

  國泰航空在9月份載客十三萬一千七百七十四人次，較2020年同月增加180%，但相比疫情前2019年9月的水平下跌94.6%。收入乘客千米數按年上升158.7%，但與2019年9月相比減少92.1%。乘客運載率上升20.9個百分點至45.8%，以可用座位千米數計算的運力雖增加40.4%，惟仍較2019年9月下跌87.4%。在2021年首九個月，載客人次較去年同期減少89.4%，運力下跌71.7%, 而收入乘客千米數則下跌85.9%。

  國泰航空于9月份運載十三萬零九百九十七公噸貨物及郵件，較去年同月增加19.7%，但與2019年9月相比減少24.1%。月內的貨物及郵件收入噸千米數按年上升22.3%，但與2019年9月相比減少14.3%。運載率上升3.8個百分點至79.7%。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力則按年增加16.4%，但與2019年9月相比減少29.6%。在2021年首九個月，載貨量較去年同期下跌5.5%，運力下跌17.8%，而貨物及郵件收入噸千米數則下跌7.3%。

  客運

  顧客及商務總裁林紹波表示：「9月份的客運業務表現延續上月的走勢，錄得輕微改善，每日平均接載人次與8月的水平相近，于9月17日更接載了6,562 名乘客，是2020年3月底以來的單日新高。盡管如此，相對于2019年9月的疫情前水平，我們僅營運約13%的客運運力。

  「中國內地留學生的出行需求，繼續推動客運業務。月初，前往美國的留學生需求較為殷切，其后來自香港及中國內地留學生前往英國的需求則逐步提升。其次，經香港往返亞洲各地的旅客也是客運需求的主要動力。另一方面，在嚴格的隔離檢疫規定下，來港的客運需求仍然疲弱。

  貨運

  「踏入傳統貨運旺季，貨運需求持續增長。我們于9月份全面運作貨機機隊，并調配較8月多20%的只載貨客機航班，以滿足強勁需求。整體而言，相對于2019 年9月的疫情前水平，我們于月內營運約70%的貨運運力。「整體載貨量按月增加5%至130,997公噸，是自2019冠狀病毒病疫情爆發以來的單月新高。我們各貨運巿場均表現強勁，香港及若干東南亞市場于9月份更錄得破紀錄收益。我們的包機、『貨運客機』及為優先處理貨物而設的Priority LIFT 服務，廣受顧客歡迎。

  展望

  「客運方面，前往倫敦的留學生需求持續至10月上旬。我們會繼續注視多個市場（尤其是美國）放寬旅客入境檢疫限制的安排，并評估為客運需求帶來的機遇。

  「我們預計貨運需求持續暢旺，除受運送全新消費品帶動外，在物流供應鏈持續緊張下，亦刺激了補給庫存的需求。我們的環球團隊一直努力不懈為顧客提升貨運運力及擴展環球網絡，同時繼續應對疫情為業務運作帶來的挑戰。」