記者趙瑜 通訊員宋曉龍 報道：自“青藍接力”計劃實施以來，浙江空管分局塔臺黨支部充分貫徹分局“十四五”時期“人本興局”的人才戰略理念積極助力年輕帶班主任的成長。截至目前，各班組已經順利完成了活動的前期準備工作，包括新老帶班幫扶結對，以及分階段擬定具體實施內容。
據悉，本次塔臺“青藍接力”計劃實施周期時間跨度大約為一年，針對年輕帶班主任存在的能力短板有的放矢，制定了共四個階段的幫扶計劃，主要包括提升現場管理能力、應急處置能力、思想認識水平和綜合能力，幫扶人擬通過理論授課、情景模擬沉浸式講解和實際運行現場音視頻點評等方式，全面提升幫扶對象的運行管理能力、風險管控意識和政治站位，切實樹立對崗位工作的敬畏之心，進而提升班組運行的總體實力。
以上四個階段的幫扶工作將按需穿插進行，非嚴格按照順序開展。為了方便最后的總結報告工作，塔臺黨支部設計了塔臺“青藍接力”實施書，分發給3對結對的幫扶組合，及時記錄幫扶工作的開展情況。
為了檢驗計劃的可執行性和實際效果，同時達到計劃啟動實施的“破冰”目的，11月4日，本著鼓勵年輕帶班主任積極提升綜合能力的目標，塔臺黨支部攜手進近黨支部，以分局團委“今天我是管制員”崗位互換體驗交流系列活動為契機，在幫扶人的鼓勵和指導下，由年輕帶班主任參與授課，該活動吸引了十多位機關、氣象臺和技術保障部等非管制單位年輕同志的踴躍報名參與。在理論講解和模擬機體驗授課兩個環節中，參與活動的塔臺帶班主任分別向大家講解了有關管制的基礎知識和管制模擬機操作方法，以航班從接收放行許可、地面滑行、起飛、落地等節點組成的運行周期為主線，介紹了各節點管制指令的發布，以及管制在航班運行中扮演的重要角色，簡要概述了流控、跑道安全、沖突解脫和特情處置等運行過程中的重點、難點，給非管制單位年輕同志以充分的感性認知，整個交流過程氣氛熱烈，大家都對管制工作表現出了濃厚的興趣，同時也深刻體會到了管制工作的辛勞以及所擔負的安全責任以及管制員為提升航班安全效能、提高正常性和服務質量而做的不懈努力。
