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英國航空信息公司OAG的數據顯示，10月全球整體的國際航線提供的座位數達到2019年的50％的水平，預計12月達到近60％。不過，按目的地來看，北美和歐洲航線將在12月恢復至2019年的七至八成的水平，但亞洲僅為23％，恢復速度明顯比較遲緩。 拉動復蘇的是美國航線。美國運輸安全局（TSA）的統計顯示，每日機場通過人數目前為2019年的8成左右，正朝著冠病疫情前的水平復蘇。美國自11月8日起，以接種疫苗等為條件，允許此前原則上禁止入境的33國人員在不隔離的情況下入境。美國聯博集團的航空領域分析師弗農認為，“年底休假的旅行需求會非常強勁”。 另一方面，以日本為目的地的12月國際航線座位數預計僅為2019年的兩成左右。日本航空表示“短期內很難預期會產生明顯復蘇”。飛往中國和泰國等亞洲各國的12月的國際航線提供座位數預計也僅為2019年的一至兩成左右，增加遲緩。 在歐美，隨著疫苗普及，邊境口岸管理不斷放寬。針對已接種歐洲藥品管理局（EMA）批準的疫苗的人員，歐盟要求成員國不限制其入境。日本也轉向了放寬的方向，但即使已經接種疫苗，仍要求在入境后觀察3天。 英國航空信息公司Cirium的全球咨詢總監Rob Morris指出，“要恢復航空需求，僅憑一方國家放寬入境限制是不夠的，另一方的國家也需要放寬入境后的隔離措施”。如果亞洲航線持續低位運行，有可能影響疫情后的經濟正常化。
來源：聯合早報網
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歐美國際航線恢復至七成 亞洲僅兩成
