中國航空網訊：為了響應西北空管局空管中心技保中心技保中心“四橫三縱”人才培養管理方案，不斷提升員工的專業技術水平，加速人才成長，建立一支優秀的專業技術保障團隊，按照培訓計劃，技保中心雷達室于11月24日至11月26日為在電子公司第一分公司的組織下，開展了為期三天的二所多點定位系統的維護能力提升培訓，共有16人參加本次培訓。

  場面多點定位作為一種監視技術，利用飛機應答機A/C/S模式應答信號、ADS-B信號、機載TACS信號以及其他機載信號，地面采用多個接收站，采用時間差測量或測向、測頻、測幅等方式確定飛機或其他運動目標的位置，同時具備目標識別能力。多點定位系統相對一二次雷達有很多優勢，一次雷達僅有目標距離和方位信息，無航空器識別能力、建設和運行維護成本高、目標探測效率低等缺點；二次雷達也有著建設和運行維護成本高、更新率低、地面站建設受地形限制、定位精度隨距離會惡化等問題。

  本次培訓講師為民航二所工程師肖樂，培訓內容主要包括二所多點定位原理及標準規范、多點定位接收機的介紹、多點定位中心站的介紹、監控系統及網絡傳輸內容等。

  本次培訓對多點定位的技術原理、技術規范進行了深入剖析。目前，多點定位系統的通用技術要求主要分為兩個部分，第一部分是機場場面多點定位系統MH/T 4037.1-2017，第二部分是廣域多點定位系統MH/T 4037.2-2017。這兩部分作為多點定位系統的中國民用航空的行業標準，從系統組成、性能要求到具體的運行細節都進行了規范化的敘述。使雷達室設備維護組的員工能夠全面、系統的了解行業標準，在后續的工作中做到懂設備、守規范。

  多點定位系統的機構組成及維護難點等問題是本次培訓的重點，其中包括設備的維護及應急處理、網絡結構及相關配置、常見問題處理等等。培訓最后一天肖樂工程師對大家在維護工作中存在的疑問進行了答疑解惑。最后組織了培訓結業考核，為此次培訓畫上了圓滿的句號。

  本次培訓進一步提升了技保中心雷達室維護人員的專業技術水平，收獲了知識的同時也提高了安全維護的意識和責任，為技保中心做好設備維護工作打下了堅實的基礎。（作者：張邁迪 西北空管局空管中心技保中心雷達室）

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