中國航空網訊：為提高新機場天氣預報的準確性，深入了解新機場的氣候特征，12月1日上午，青島空管站氣象臺組織預報人員和設備人員，在膠州市氣象局領導的陪同下，對周邊自動站以及環境進行了實地調研考察，并詳細了解了自動站設備的相關信息。

  自11月份以來，低能見度天氣也進入冬季頻發時期，青島膠東機場頻繁出現部分霧和碎片霧天氣，給早航班帶來嚴重影響，也給預報工作帶來較大困難。膠東機場較原流亭機場下墊面復雜，植被和水體都相當豐富，形成了獨特的氣候特點，加之機場周邊自動站密度較小，特別是上游站點更少，造成在天氣監測上的盲點，導致預報難度增加。

  為了解地方氣象局在機場周邊的自動站布點，氣象臺多次與青島市氣象局及膠州市氣象局進行過溝通，希望掌握和共享自動站數據。進入冬季以來，周邊自動站的監測數據對氣象臺監控和預報大霧十分重要，并且自動站周圍環境也對能見度預報具有參考價值。

  12月1日，全體預報員和部分設備人員在膠州市氣象局的支持協助下，對機場周邊多個自動站點進行了考察，這次實地考察讓氣象人員直觀感受了自動站點周邊的地理環境，對植被、水體、污染源等方面也有了大概的了解，對自動站能見度數據的可用性也有了大概的評估。膠州氣象局領導還給氣象人員細致介紹了自動站數據的使用經驗和設備信息，使本次考察收獲頗豐。

  通過這次實地考察，氣象臺氣象人員對周邊自動站和環境有了深入認識，對提升膠東機場天氣的預報能力大有幫助；同時，這次與膠州氣象局的友好交流，也為之后雙方的合作打下基礎。（劉源）

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