通訊員張雅甜 報道：“樂程7755，黃花塔臺，跑道18R可以起飛。”12月14日6時49分，隨著一架湖南航空航班在黃花機場西跑道騰空而起，湖南空管分局恢復黃花機場雙跑道運行模式，旅客出行乘坐飛機將更加高效、安全。
在黃花機場西跑道大修關閉施工期間，湖南空管分局共保障黃花機場起降航班32619架次，日高峰551架次，小時高峰35架次�；謴碗p跑道運行后，黃花機場高峰小時容量標準將提高到41架次，航班地面滑行時間平均縮短3分鐘，這將大大提高航班放行效率，同時也可以有效減小跑道侵入的風險和航班復飛的概率。
據了解，為確保長沙機場單跑道運行成功轉換至雙跑道運行，湖南空管分局制定了多項風險管控措施，在模擬機復訓中有針對性地增加了跑道運行模式轉換科目，實施“穿越跑道”喊話制度，增加了西塔臺監控席，重點關注航空器穿越西跑道的運行風險。此外，通過崗前準備會，對雙跑道運行進行提示，進一步明確了雙跑道運行航空器放飛間隔要求，明確地面席、西塔臺席開放與合并時間及機場場務隊巡視跑道的通話要求。
