通訊員張雅甜 報道:“樂程7755,黃花塔臺,跑道18R可以起飛。”12月14日6時49分,隨著一架湖南航空航班在黃花機場西跑道騰空而起,湖南空管分局恢復黃花機場雙跑道運行模式,旅客出行乘坐飛機將更加高效、安全。
在黃花機場西跑道大修關閉施工期間,湖南空管分局共保障黃花機場起降航班32619架次,日高峰551架次,小時高峰35架次;謴碗p跑道運行后,黃花機場高峰小時容量標準將提高到41架次,航班地面滑行時間平均縮短3分鐘,這將大大提高航班放行效率,同時也可以有效減小跑道侵入的風險和航班復飛的概率。
據了解,為確保長沙機場單跑道運行成功轉換至雙跑道運行,湖南空管分局制定了多項風險管控措施,在模擬機復訓中有針對性地增加了跑道運行模式轉換科目,實施“穿越跑道”喊話制度,增加了西塔臺監控席,重點關注航空器穿越西跑道的運行風險。此外,通過崗前準備會,對雙跑道運行進行提示,進一步明確了雙跑道運行航空器放飛間隔要求,明確地面席、西塔臺席開放與合并時間及機場場務隊巡視跑道的通話要求。