中國航空網訊：根據西北空管局通導部2021年設備巡檢工作計劃，西北空管局空管中心技保中心雷達室對所轄Alenia二次雷達進行了設備巡檢，確保了雷達運行的安全性和可靠性。

  Alenia二次雷達主要為管制員提供飛機的距離、高度、位置等航管信息，是西北空管局航路監視的主要雷達。自2005年投產以來，已連續運行16年有余。近些年，Alenia二次雷達設備性能有所下降，設備運行存在安全隱患，對管制工作也造成了一定的影響。

  西北空管局雷達室根據《民航空管系統通信導航監視設備使用管理規定》，配合通導部于2021年11月至12月，按計劃開展了Alenia二次雷達巡檢工作。

  此次雷達巡檢工作重，任務緊。為全面，高質，高效的完成Alenia二次雷達巡檢工作。西北空管局技保中心雷達室選派了技術水平高，工作經驗豐富，責任心強的工作人員組成雷達巡檢工作小組。巡檢伊始，巡檢工作小組多次與雷達維護人員召開巡檢協調會，反復論證雷達巡檢方案。

  工欲善其事，必先利其器。巡檢前，巡檢工作小組根據2018年設備巡檢情況以及巡檢作業指導手冊，在儀器儀表、技術資料、隱患排查，問題解決等方面進行充分的準備，確保巡檢工作有條不紊的開展。停機前，巡檢人員完成儀表校驗，線纜連接工作。停機開始，巡檢各項工作井然有序的開展。

  巡檢期間，為同步推進防雷改造工作，巡檢人員合理統籌巡檢工作，提前進行雷達發射機，天饋系統的設備巡檢，為防雷改造工作預留足夠的時間和空間，確保兩項工作齊頭并進，避免相互影響。

  完成雷達性能參數檢測后，巡檢人員根據設備運行存在的問題，以解決問題，隱患排查為抓手，推動雷達巡檢工作向深向實開展，促進巡檢工作提質增效。

  在進行安康二次雷達巡檢時，巡檢人員發現安康Alenia二次雷達通道A與編碼器B組合工作時，目標均存在1°的方位偏差，通過調整EDR板方位撥碼開關位置，解決了目標方位偏移的問題。

  除此以外，Alenia二次雷達VDU有間歇性的黑屏現象，巡檢人員深入分析VDU的工作原理，自主改造VDU通信線纜，通過SecureCRT軟件監控RHP，創新采用windows PC代替VDU，消除了VDU備件停產，工作異常帶來的安全隱患。

  現場檢查工作結束后，巡檢工作小組召集臺站設備維護人員，現場召開巡檢工作總結會。雙方應逐項核對檢修檢測內容以及巡檢后設備狀況。根據設備日常維護，定期維護的情況，巡檢工作人員提出定期進行雷達目標方位校準，定期進行馬達切換等6條維護建議。臺站設備維護人員根據巡檢小組的建議，及時制定和落實改進措施，確保了雷達運行的安全性，可靠性。

  此次雷達巡檢完成了Alenia二次雷達常規測試數十項，消除安全隱患2個；解決運行問題1個；提出整改建議6個；維護保養多個雷達零部件；克服了零備件缺乏，雷達部件老化等重重困難，有力保障了Alenia二次雷達安全穩定的運行。

  道雖遠，行將至；事雖難，為必成。在雷達巡檢期間，技術攻關一度舉步維艱，深夜疲倦寒冷也不時來襲。面對接踵而至的問題，大修工作人員團結一致，群策群力，一一化解了工作中的重重困難。

  為期一周的雷達巡檢，時間緊，任務重，加之雷達站地處深山，交通不便，泡面、餅干就是巡檢人員的饕餮盛宴。盡管如此，大家還是以站為家，連續奮戰，圓滿完成了雷達巡檢任務。

  7天，越出指間，未留抹痕。可西北空管局技保中心雷達室卻在這短短的7天里完成了兩部雷達的巡檢工作，為“西北空管長安”奠定了基礎。

  7天，塵世浮華，東流似水。可西北空管局技保中心雷達室卻在這7天里，完成了兩部雷達的把脈問診，使連續運行十六年的雷達設備再次整裝出發，護衛空管。(通訊員 黎建春)

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