安全是民航業的生命線，質量審核和質量管理是確保民航維修業正常、有序發展的重要手段之一，也是保障機務系統安全的重要生命線。質量部門的質量審核與管理水平高低，對飛機維修與工程管理具有重要的導向作用，也與航班運行和飛行安全息息相關。在海航技術，就有這樣一位質量保證工程師，他運用多年的民航工作經驗，在質量審核和質量管理的工作上傾注心血，精益求精，用實際行動詮釋著當代“工匠精神”，他就是吳成舉。

圖：工作中的吳成舉

  吳成舉1999年加入海航技術，曾在培訓、航線、質量管理等部門任職，22年來積累了豐富的飛機維修理論知識、維修經驗、培訓教學經驗、質量管理理論與實踐經驗，曾獲得2018年質量管理部工匠稱號，為海航技術的發展奉獻出智慧和汗水。

嚴把質量守安全

  吳成舉作為海航技術質量管理部的一員，在擔任標準管理主管期間，兢兢業業，研讀了多部航空規章及相應AC，通讀了海航技術各種維修管理手冊、工作程序、作業標準、各維修基地職能部門的SOP程序，建立了對質量管理體系的整體觀念及質量管理意識。為了幫助非質量部門人員更容易理解公司的質量管理政策，吳成舉提出將公司質量管理手冊體系由3個層級調整為2個層級，建議得到公司采納，于2017完成手冊體系調整并沿用至今。作為質量內審員，吳成舉先后參與或獨立完成60多次審核工作，審核過程中他持續做好內外溝通協調，精準把控細節，將審核工作落到實處，為海航技術的政策推行落地和維修體系建設做出了貢獻。

授課編書有傳承

  在培訓方面，吳成舉也有著豐富的經驗，如何將自己的經驗傳遞給后來人，如何能真正做到因材施教，如何將課程變得深入淺出寓教于樂，是他從未停止過思考的問題。在擔任基本技能培訓教員和機型教員期間，他不斷改進授課方法，把書本知識、維修技術經驗總結、培訓設施有機結合起來，力爭每次授課效果與質量都比上次更加有效、質量更好。在擔任質量基礎培訓教員期間，為了實現授課目標，他會將航空規章、安全質量管理條例內容和實際案例結合起來進行授課，讓學員在上課過程不僅能學習到理論知識，還能結合實際案例融會貫通，更好地學到知識和經驗。在機務培訓生涯中，吳成舉共撰寫兩本飛機維修教材，完成超過五十個班次，上千人次的培訓和教學任務，持續為海航技術機務人才培養做出貢獻。

嚴把考關續未來

  豐富的工作經驗是鮮艷的外表，而在外表之下是永不停息、追求卓越的一腔熱忱。在公司各層面各部門的推舉下，吳成舉擔任海航技術維修技術委員會技術評審員，期間嚴格把關關鍵資格人員能力，參與工程技術部門、生產計劃部門、質量管理部門各類關鍵業務崗位人員業務知識及技能測評50多人次，并受到公司表彰。此外，吳成舉還擔任民航局飛行標準司維修人員基礎執照口試考官，在全國各地的考點執考10多次，執考人數600多人，擔任考官期間嚴格執行民航局考試規章要求，既能充分調動考生的積極性，又能公平公正評判考試，得到民航局的高度認可，為中國民航飛機維修人員CCAR66部規章的轉型和建立做出了應有的貢獻。

  吳成舉扎根民航事業數十年，充分展現了“干一行、愛一行、鉆一行、精一行”的精神，其“孺子牛”的形象也在公司樹立了典范。海航技術還有許許多多像吳成舉一樣的機務工匠，他們在自己的崗位上刻苦鉆研、精益求精，用專業和技術默默保障民航安全，為民航維修事業奉獻一份力量。 

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