中國航空網訊：歲末年初之際，廈門空管站技術保障部在確保管制運行的前提下，于1月12日航后完成了二所AirNet自動化系統5.8版本到7.5版本的整體上線升級切換，為自動化系統的提升改造工作奠定了設備基礎。

  設備老舊存隱患 升級改造勢必行

  “資深老員工”AirNet5.8自動化系統是于2013年由2007年建設的民航二所研制的自動化應急系統升級改造而成，雖于2018年通過航管擴容工程進行席位擴容并更新了部分席位硬件，但系統服務器、交換機等硬件設備并未更新，存在硬件設備老化嚴重，運行速度慢，故障率高等問題；且該系統軟件是基于2013年的V2版本進行補丁升級修補，存在無法同周邊管制單位進行AIDC電子移交工作和C類數據電子移交工作、系統性能和軟件功能同主用28所系統差異較明顯等問題，存在一定的運行風險。為完善二所系統功能，提升系統軟硬件性能，消除運行中存在的安全隱患，確保系統穩定運行，技術保障部經與管制運行部、廠家工程師三方協商調研，確定系統升級改造需求和方案，對其進行“大換血”，使其恢復“年輕態”。

  攻堅克難獲完善 未雨綢繆保安全

  2021年10月23日，AirNet7.5版本的新二所自動化系統完成研發，隨之在廈門空管站航管樓機房展開了為期近一個月的安裝調試工作。時間緊任務重，技術保障部終端運行室在克服建設任務繁重，保障運行安全的同時，派員全程跟進配合廠家工程師開展機柜安裝、網線敷設、設備上架、系統安裝、參數配置、用戶溝通、功能測試、系統驗證等工作。并多次與管制部門討論，確定軟件適應性修改方案，根據方案克服重重難題，完成軟件改造，進入新系統各項功能測試階段。由管制運行部派員進行相關參數驗證和系統測試以及功能測試和主備系統差異性測試，由技術保障部系統運維人員進行系統運維相關測試，并提出整改建議和需求。二所工程師梳理所提建議和需求，進行相應修改，完善軟件功能。待系統運行穩定，各項功能測試完善后，新系統安裝調試工作基本完成。在此期間，新舊系統獨立并行運行，確保了管制運行工作的順利實施。

  充分準備勤驗證 穩步實施控風險

  11月18日至11月23日，由廈門空管站管制和技保組成的現場驗收組開展了二所自動化系統升級改造項目的現場驗收工作。在確認設備齊全、文檔完整，硬件正常的前提下，經過穩定性測試后，系統通過了現場驗收。11月22日至11月27日對管制員進行現場培訓。

  12月6日，終端運行室完成新二所自動化系統的飛行校驗工作。開展系統投產前的技術參數和性能驗證；檢測新系統相關功能是否符合合同要求，檢測新系統接入監視源信號信息質量和處理精度，檢測適配數據的準確性，檢測系統功能的正確性和參數設置的有效性。

  大功必成全協調 通力合作順升級

  2022年1月12日上午，技術保障部聯合管制運行部和二所廠家召開了三方協調會，明確新系統上線時間點、具體工作環節，應急處置措施等細節。終端運行室合理搭配值班力量，增加了現場保障人員，確保上線后的應急響應和技術支持及時到位。各現場人員做足準備，摩拳擦掌，靜待開拔。備用管制席切換和主用管制席切換兩大步驟分步進行，于1月12日航后，迎來了新二所系統的正式上線。領導現場指導，終端運行室和各現場管制員全力現場保障并配合實施，廠家工程師現場全程督導，升級工作在有條不紊中拉開了序幕……

  塔進區和值班室各現場人員嚴格按照周密的上線方案分組按步驟實施。大家緊鑼密鼓，爭分奪秒地工作著，發現問題及時現場分析解決，當一個個問題陸續被攻破，現場緊張的氣氛終于得以緩解。幾經周折，在三方共同協作和努力下，順利完成了5.8版本舊二所系統到7.5版本新二所系統的整體切換。切換完成后管制技保共同確認設備狀態，塔進區進行功能性驗證測試后，將二所新系統切換為主用自動化系統運行，系統運行穩定可靠。

  穩定運行筑防線 喜換新顏迎新春

  功夫不負有心人，經三方通力協作，攻堅克難，順利完成了二所系統升級改造工作。系統的升級完成，提高了設備服務品質，減輕了管制工作負荷，降低了由于航班量快速增長及設備老舊帶來的安全風險，確保了運行安全順暢，為春運北京冬奧會空管運行筑就了堅不可摧的安全防線，以實際行動為迎接黨的二十大勝利召開獻禮。(廈門空管站 文/圖  郭娜/林麗惠 陳明)
      

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