在2022年1月14日召開(kāi)的空管系統(tǒng)安全工作會(huì)議上，青島空管站獲得“2021年度空管系統(tǒng)安全優(yōu)勝單位”光榮稱(chēng)號(hào)。作為空管系統(tǒng)的最高榮譽(yù)，這是青島空管站繼2012、2013、2014，以及2018、2019 年之后，第六次獲得該項(xiàng)殊榮。

  勝出必有所長(zhǎng)。這一年，青島空管站面對(duì)繁重的轉(zhuǎn)場(chǎng)搬遷任務(wù)，以及嚴(yán)峻的疫情防控形勢(shì)，緊緊圍繞系統(tǒng)安全這一目標(biāo)，突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)推進(jìn)，圓滿(mǎn)完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)；這一年，全體干部職工顧大局、講奉獻(xiàn)，全力以赴投入各項(xiàng)工作中，付出讓人動(dòng)容，成績(jī)讓人贊嘆；這一年，以轉(zhuǎn)場(chǎng)搬遷為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)了空管保障設(shè)施、設(shè)備質(zhì)的飛躍，鍛造了隊(duì)伍，改進(jìn)了運(yùn)行機(jī)制，改善了運(yùn)行環(huán)境！ 這一年，在青島空管發(fā)展的歷史藍(lán)圖中，留下了濃墨重彩的一筆。

  一夜轉(zhuǎn)場(chǎng) 一次成功
  8月12日，隨著年輕管制員劉暢“可以起飛”的指令，山東4651騰空而起，標(biāo)志著膠東機(jī)場(chǎng)正式投產(chǎn)運(yùn)行。十年規(guī)劃、五年建設(shè)、一朝投運(yùn)！五年里，為了新機(jī)場(chǎng)空管工程，空管站建設(shè)者們吃過(guò)多少苦、流過(guò)多少淚，受過(guò)多少委屈、又贏(yíng)得多少贊揚(yáng)，只有自己知道！尤其是2021年，新機(jī)場(chǎng)試飛、校飛、行業(yè)驗(yàn)收、空域調(diào)整，后勤保障的鋪開(kāi)，各種應(yīng)急演練，設(shè)施、設(shè)備的熟練，都要在保障流亭機(jī)場(chǎng)空管正常運(yùn)行同時(shí)進(jìn)行的。保障人員往往是流亭剛下班，就要奔赴膠東！在最關(guān)鍵的階段，關(guān)鍵崗位人員日夜堅(jiān)守在崗位上。
  為了保證一次轉(zhuǎn)場(chǎng)成功，從8月2日起，空管站開(kāi)始在膠東業(yè)務(wù)區(qū)實(shí)施前影子運(yùn)行，將管理和運(yùn)行重心圍繞新的運(yùn)行保障工作展開(kāi)。8月11日，完成了主用萊斯自動(dòng)化系統(tǒng)參數(shù)回退、自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)業(yè)務(wù)無(wú)縫割接、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)的切換工作。8月12日,順利實(shí)施一夜轉(zhuǎn)場(chǎng),并實(shí)施后影子階段的保障措施，確保轉(zhuǎn)場(chǎng)后的運(yùn)行平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了“一次切換、一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)、一次成功”的目標(biāo)。

  貫徹系統(tǒng)安全理念 統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作
  空管站學(xué)習(xí)貫徹中央領(lǐng)導(dǎo)對(duì)民航工作的批示指示精神，踐行 “六個(gè)起來(lái)”的工作要求，持續(xù)落實(shí)各階段安全工作。全年共保障各類(lèi)飛行78萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)7.77%，機(jī)場(chǎng)放行正常率為90.87%，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行安全。在中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年慶祝活動(dòng)中表現(xiàn)突出，榮獲民航系統(tǒng)安全保障工作成績(jī)突出集體。
  年初，站黨委總結(jié)新的形勢(shì)和新的要求，提出系統(tǒng)安全的理念，統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作。全年共組織召開(kāi)四次安全專(zhuān)題黨委會(huì)，通過(guò)研判安全工作新特點(diǎn)、新風(fēng)險(xiǎn)，制定風(fēng)險(xiǎn)管控思路和應(yīng)對(duì)策略，指導(dǎo)空管站安全運(yùn)行工作。堅(jiān)持每月召開(kāi)安委會(huì)，每周召開(kāi)安全講評(píng)會(huì)，組織實(shí)施安全專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)和“強(qiáng)化工作作風(fēng)、嚴(yán)守安全底線(xiàn)”專(zhuān)項(xiàng)安全整頓活動(dòng)等，有效落實(shí)了安全主體責(zé)任。
  同時(shí)，發(fā)揮空管作為民航運(yùn)行中樞的作用和自身的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，為相關(guān)單位提供技術(shù)支持、開(kāi)展聯(lián)合應(yīng)急演練，共同提高青島地區(qū)民航保障能力，營(yíng)造有利的保障環(huán)境。管制部為機(jī)坪指揮提供人員支持、技術(shù)培訓(xùn)，為西去航班的正常而積極采取行動(dòng)；技術(shù)保障部多次派出人員為兄弟單位提供技術(shù)支持，贏(yíng)得贊譽(yù)；氣象臺(tái)主動(dòng)作為，緊盯用戶(hù)需求，提供氣象信息,為運(yùn)管委決策提供依據(jù)；各專(zhuān)業(yè)在業(yè)務(wù)合作、資源共享等方面取得顯著成績(jī)，也為自身發(fā)展贏(yíng)得支持。

  推進(jìn)智慧空管建設(shè)  助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型
  在新機(jī)場(chǎng)建設(shè)初期，空管站就以“四強(qiáng)空管”為建設(shè)目標(biāo)，在工程建設(shè)和工藝設(shè)備安裝階段融入“智慧”思想。2021年，空管站通導(dǎo)智慧運(yùn)維管理系統(tǒng)正式啟用，將邊遠(yuǎn)臺(tái)站管理、中心運(yùn)維、一體化機(jī)房管理充分融合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、環(huán)境、安防和設(shè)備狀態(tài)于一體的全方位、立體式綜合監(jiān)控和預(yù)防式維護(hù)、主動(dòng)式響應(yīng)功能，構(gòu)建起節(jié)約化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的運(yùn)維系統(tǒng)，高效保障空管設(shè)備運(yùn)行安全。隨著數(shù)字化建設(shè)的深入，空管站依托企業(yè)微信平臺(tái)，按照管理模式設(shè)計(jì)流程，將接龍、通報(bào)、通勤、公寓申請(qǐng)、各類(lèi)審批等運(yùn)行和生活業(yè)務(wù)搬至手機(jī)端，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式、精準(zhǔn)性、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理，打造數(shù)字化空管。
  營(yíng)造積極向上的安全文化 構(gòu)建和諧新空管
  2021年，青島空管站致力于建立制度嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)行高效、既有溫情又有活力的企業(yè)文化，通過(guò)站長(zhǎng)書(shū)記接待日、職工代表大會(huì)、“我為群眾辦實(shí)事”等多種方式，廣泛聽(tīng)取職工心聲，努力營(yíng)造相互尊重、相互信任、相互包容的團(tuán)隊(duì)文化氛圍。通過(guò)開(kāi)展轉(zhuǎn)場(chǎng)搬遷專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)、“安康杯”通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)建設(shè)征集活動(dòng)、業(yè)務(wù)區(qū)通導(dǎo)設(shè)備供電應(yīng)急演練活動(dòng)等，樹(shù)立安全意識(shí)、完善管理流程、提升服務(wù)理念，塑造高效有序、協(xié)作互贏(yíng)的空管生態(tài)土壤；通過(guò)拓展脫貧攻堅(jiān)成果、開(kāi)展科技援疆、支持中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展、開(kāi)展地方無(wú)委交流等形式，服務(wù)社會(huì)、提升運(yùn)行品質(zhì)、改善運(yùn)行環(huán)境；通過(guò)加大宣傳力度、發(fā)出空管聲音，彰顯責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，贏(yíng)得理解和支持，為青島空管發(fā)展?fàn)幦×己猛獠凯h(huán)境。（劉加華 葉婷婷）
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：青島空管站榮獲“2021年度空管系統(tǒng)安全優(yōu)勝單位”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)