2022年1月25日，農歷小年。民航人的春運已經開始，天南海北的旅客們腳步匆匆，忙于與家人相聚，增加的航班量和客運量，使小年夜的喜悅之余，又增添了一些壓力，而對于東航技術山西分公司航線維修車間的梁衛勇來說，這是他成為整機放行人員后的第一天，充滿著期待，但同時也有一些壓力和挑戰。

  轉換了身份的梁衛勇，依舊顯得像往常一樣低調與鎮靜。自2017年加入東航以來，在崗位上兢兢業業，作為基層工作者，他勤勤懇懇，在忙完自己的工作之余，也不忘幫助其他同事。同時，他在業余時間積極學習提升自己，他常說：“機務工作，不在一朝一夕，靜的住心，才能做好這一職業。”

  “靜的住心”是需要在時間里打磨的。生活里的梁衛勇不只是一名機務小哥哥，還是一名跑者。大學時因為減肥而習慣上了跑步，1米78的他從剛上大學的180斤，到現在常年保持在140斤，梁衛勇用韌性和堅持保持著他身體的最佳狀態，也在不斷積累的跑量中磨練著耐性。盡管機務航線工作需要白班、夜班來回切換，需要不斷調整作息，但他仍努力保持著跑一休一的習慣，無論寒冬酷暑，他都會在自己的跑場路線上留下一道道軌跡。這種良好的狀態就是在停機坪上守護飛機安全的堅守，不懼每一個刺骨寒冬和驕陽似火、風吹日曬和星辰點點。

  不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。自2013年以優異成績進入中國民航大學學習“飛行器動力工程”專業，再到2017年進入東航技術山西分公司從事機務一線工作，經過五年的沉淀，梁衛勇在2022年成功的取得了整機放行人員的授權。作為一名新的整機放行人員，他將放行人生中的第一架飛機。飛機于凌晨落地后，梁衛勇的放行小組，就積極展開了飛機的航后工作。從繞機目視檢查再到飛機客艙內的工作，梁衛勇熟練的動作并沒有顯示出一絲生疏。梁衛勇在經過詳細的檢查后，發現客艙有一處燈光忽明忽暗，在進行了分析之后，梁衛勇更換了燈管，解決了這個前進路上的攔路虎。梁衛勇也用他五年來沉淀的經驗和良好的品質，為旅客帶來更好的乘機體驗。在飛機安全背后，他守衛的，更是每一位乘客甚至民航的安全。
  凌晨四點，工作結束，機坪的沉寂和梁衛勇的鎮定格外的相應，他與夜幕相融，化身為這片機坪的守衛者。新年的鐘聲即將敲響，無數追夢人將要翻開新的篇章，而梁衛勇的整機放行之路，已拉開帷幕……跑者梁衛勇的奔跑也還在繼續……（文/圖：龐博）