為進一步改善山西空管分局進近管制區域內空管運行環境，提高運行效率，落實上級關于做好運輸機場飛行程序優化工作及飛行程序管理工作的要求，分局進近管制室在各級領導下積極開展研究優化太原機場復飛程序工作。
太原機場現行公布三個復飛程序，并且三種復飛程序的飛行軌跡差異較大，機組容易混淆。并且現在主用ILS z進近程序，未對復飛轉彎位置進行要求，由于機組操作及航空器性能差異，復飛轉彎位置的不確定性可能造成與其他航空器的飛行沖突。
針對與復飛程序有關的偏離指令風險，進近管制室多次與航空公司飛行員、太原機場有關部門及其他相關部門進行溝通、交流和研討，不斷完善復飛程序。經過長期不間斷的研討和不斷修訂完善，形成最終的復飛程序。優化后的復飛程序將于2022年2月24日正式生效。優化后的復飛程序與現行管制員雷達引導復飛及沖突解脫程序吻合，明確了復飛轉彎時機及轉彎高度，降低了管制員的工作負荷，使機組執行復飛程序時更加順暢，大大減小了航空器偏離指令的風險，為山西空管分局進近區域內飛行安全、有序、順暢奠定了基礎。（通訊員 魏志滿）
