2022年春運(yùn)于2月25日落下帷幕，在運(yùn)輸航班架次增長、通航飛行架次增長、疫情防控并行等多重因素帶來的壓力下，三亞空管站高質(zhì)高效完成了春運(yùn)期間各項任務(wù)，為旅客的平安出行提供了堅強(qiáng)有力的保證。

  航班整體漲幅明顯，單日流量創(chuàng)記錄

  2022年春運(yùn)期間，三亞空管站共保障鳳凰國際機(jī)場航班起降17098架次，同比增長20.83%，日均保障427架次，期間共計保障公務(wù)機(jī)572架次，同比增長11.3%，總體增幅明顯。日高峰出現(xiàn)在2月6日，為464架次，刷新自2020年疫情爆發(fā)以來單日保障架次記錄。三亞鳳凰機(jī)場是航班增長的熱點地區(qū)，運(yùn)行態(tài)勢呈現(xiàn)小時高峰高、高峰日集中、公務(wù)機(jī)多等特點。為提供更優(yōu)質(zhì)的空管保障服務(wù)，三亞空管站增加了關(guān)鍵崗位的值班力量，加強(qiáng)管制指揮和監(jiān)控。提前謀劃、科學(xué)研判，動態(tài)完善流量管理預(yù)案。加強(qiáng)與相關(guān)單位的協(xié)同溝通、協(xié)同決策及信息通報，發(fā)揮空管在機(jī)場運(yùn)管委中的主導(dǎo)作用，協(xié)同聯(lián)動，形成合力，最大化減少航班延誤，春運(yùn)期間在航班流量持續(xù)增高的情況下，航班正常率依然高達(dá)96.06%。

  低空通航飛行火爆，呈現(xiàn)“三多”特點

  隨著旅游業(yè)回暖和低空飛行的高速發(fā)展，春運(yùn)期間三亞地區(qū)通用航空飛行39910 架次，同比增長30.8%，日均848架次，日高峰 1877 架次，均明顯高于往年。針對三亞地區(qū)通用航空公司多、機(jī)型多、飛行多的“三多”特點，以及民航班機(jī)與通航飛行同處高位，運(yùn)行環(huán)境較為復(fù)雜特點，三亞空管站合理配置空域資源，劃設(shè)通用航空臨時飛行空域、開放專用頻率、簡化通報流程、細(xì)化管制指揮操作指引、設(shè)立通航扇區(qū)和指揮席位，多措并舉保證運(yùn)行順暢，將低空飛行管理“放、管、服”內(nèi)化于心、外化于行。

  堅持人民至上生命至上，成功保障多起特情

  春運(yùn)期間航班更加密集，運(yùn)行環(huán)境更加復(fù)雜，三亞空管站在應(yīng)對突發(fā)情況時定力充足、頭腦清醒、措施科學(xué)。2月14日，從三亞飛往成都的HU7303航班上，一名女乘客突然羊水破裂即將分娩，收到返航三亞的申請后，管制運(yùn)行部立即啟動應(yīng)急預(yù)案，申請直飛空域，聯(lián)系地面醫(yī)護(hù)力量提前就位，安排空中和地面航班等待，為孕婦爭取了寶貴的援助時間。1月22日，快速響應(yīng)，精準(zhǔn)指揮，保障交通運(yùn)輸部南海第一救助飛行對一名突發(fā)腦溢血的海上漁民的救援。2月2日大年初二，上下聯(lián)動，全力保障載有胃疾旅客的HU7322航班優(yōu)先落地。2月10日、11日分別保障了心絞痛旅客以及機(jī)上摔倒受傷小孩航班安全優(yōu)先落地。此外，技術(shù)保障部門還成功排除測距儀、甚高頻等多起設(shè)備故障，掃除安全運(yùn)行的“后顧之憂”，氣象部門做好在人員培訓(xùn)等方面的充分準(zhǔn)備，保證了春運(yùn)期間氣象信息的準(zhǔn)確可靠。

  春運(yùn)過后，又將迎來全國“兩會”、“博鰲亞洲論壇”年會等重大保障任務(wù)，三亞空管站全體職工將繼續(xù)守牢安全底線，持續(xù)踐行“人民航空為人民”理念，以更飽滿的熱情，更負(fù)責(zé)任的態(tài)度，為廣大旅客出行提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。（通訊員顧才奮、王波）