為了更好地服務(wù)民航無線電安全保障工作，3月6日，技保中心設(shè)備監(jiān)控室人員前往民航陜西監(jiān)管局，參加關(guān)于近期西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)周邊航班GPS信號(hào)短暫失效情況的研討分析會(huì)，參會(huì)單位有陜監(jiān)局空管處、西安無線電監(jiān)測(cè)站等相關(guān)部門。

  近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各種無線電新技術(shù)新應(yīng)用與日俱增，特別是GPS定位技術(shù)的廣泛應(yīng)用，一些企業(yè)和個(gè)人為了對(duì)抗無人機(jī)執(zhí)法、對(duì)抵押車輛無法定位等目的，違法設(shè)置無線電屏蔽器，擾亂正常的無線電頻率使用秩序，甚至對(duì)民航飛行產(chǎn)生了有害干擾。

  會(huì)上，設(shè)備監(jiān)控室向市無委部門一直以來對(duì)西北空管運(yùn)行安全提供的無線電頻率保護(hù)工作表示感謝，同時(shí)，針對(duì)近年來呈上升趨勢(shì)，影響嚴(yán)重的民航GPS信號(hào)干擾事件進(jìn)行了梳理和分析，就近期發(fā)生的西安管制區(qū)所轄區(qū)域內(nèi)多次出現(xiàn)的GPS信號(hào)收到干擾導(dǎo)致ADS-B地面站信號(hào)異常進(jìn)行了深入討論，本次的GPS信號(hào)干擾大致在本場(chǎng)50KM范圍內(nèi)，且干擾的點(diǎn)分布比較分散，無集中的情況，設(shè)備監(jiān)控室對(duì)機(jī)組反映GPS信號(hào)受到干擾的具體位置、干擾出現(xiàn)的時(shí)間以及干擾的位置進(jìn)行了通報(bào)，根據(jù)反饋的這些信息對(duì)目前情況的進(jìn)行分析，共同商討排查干擾的有效措施，制定針對(duì)性的排查方案。

  通過本次與陜監(jiān)局、無委部門的交流座談，進(jìn)一步順暢干擾信息通報(bào)渠道，推進(jìn)了空管與地方無委開展業(yè)務(wù)和技術(shù)交流，建立GPS排查長(zhǎng)效合作機(jī)制，對(duì)后續(xù)的干擾排查工作奠定了基礎(chǔ)。(作者：張金勇 西北空管局技保中心)

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