3月7日，根據空管站封閉隔離運行要求，氣象臺設備信息室開啟封閉隔離運行模式。為使氣象設備運行保障不降級，設備信息室組織全體人員通過視頻會議的方式，分析封閉隔離運行模式下業務運行中可能存在的風險隱患。

  飛行區內氣象設備維護需要經過安檢道口，人員情況比較復雜，存在接觸外單位人員的風險。氣象臺設備信息室將飛行區內設備維護時間改為交接班當天由下班人員進行，接班人員不接觸，下班人員進飛行區維護完畢后直接回家進行居家隔離備勤。

  進入3月后，膠東機場即將迎來春季大風和初雷天氣，飛行區內自動氣象觀測系統防雷接地檢查迫在眉睫。3月14日第一輪次換班當天，氣象設備維護人員立即進行自動氣象觀測系統防雷接地電阻測量，發現17端自動氣象站因接地線連接螺栓生銹導致阻值偏大，及時更換銹蝕的連接螺栓后，接地電阻恢復到正常數值內。

  經過7天連續值班后，設備信息室人員依然迎難而上，克服重重困難，排除了自動氣象觀測系統可能存在的安全隱患。（王繼強，楊帆）

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