通訊員方旭康 報道：2022年3月17日凌晨，寧波空管站技術(shù)保障部協(xié)同安全管理部、綜合業(yè)務(wù)部，順利完成雙路市電停電時的設(shè)備供電保障工作。

  自寧波空管站成立以來，未遇到過雙路市電同時停電的情況，在接到上級部門的通知后，技術(shù)保障部立刻針對此次保障工作進行部署。計劃中，施工當(dāng)晚空管站雙路市電將會同時停電1-3個小時，此時航管樓所有供電將會由柴油發(fā)電機保障。為此，技術(shù)保障部針對該保障任務(wù)進行了全面的準備工作：

  第一，加強溝通，明確方案。前期派員參加由機場和施工方組織的協(xié)調(diào)會，會上明確空管站對施工期間供電保障的最低要求，對改造方案及應(yīng)急措施提出意見建議。

  第二，開展安全評估及應(yīng)急演練。此次施工期間兩路市電將出現(xiàn)短時同時中斷，故技保部對此次施工高度重視，組織開展專項安全評估及應(yīng)急演練，研判開挖管井道、電纜割接可能產(chǎn)生的風(fēng)險。前期管井施工期間，部門派員至現(xiàn)場對施工人員進行安全教育，對施工過程進行實地監(jiān)督，確保兩組電纜井拖拉管道施工安全竣工，同步完成涉及寧波空管站的兩根高壓電纜的高頻輻射測試識別和標識制作。組織開展專項應(yīng)急演練，對可能出現(xiàn)的各種場景進行模擬推演，認真完善應(yīng)急措施的全面性和可操作性，最大程度降低對空管業(yè)務(wù)造成的影響。

  第三，加強航管樓供電設(shè)備維護，租賃移動油機，提升保障裕度。開展航管樓供配電設(shè)備的檢查維護，做好燃油儲備，測試柴油發(fā)電機啟動機帶載情況，確保各項重要設(shè)備運行狀態(tài)可靠穩(wěn)定。同時，臨時租借1臺400kw油機（滿載油耗97L/h）作為航管樓備份，提升安全裕度。

  當(dāng)日夜間航班結(jié)束后，上級供電部門的斷電施工工作開始，技術(shù)保障部像一臺精密的儀器，開始有條不紊地工作。關(guān)閉市電輸入、開啟油機、油機運行正常、設(shè)備運行正常、檢查機房空調(diào)運行情況、進行信息通報……整個供電保障工作一步步地推進。

本文圖片均由史家斌拍攝

  02:30，上級供電部門施工完成，恢復(fù)單路市電的供電。技術(shù)保障部立即響應(yīng)，關(guān)停柴油發(fā)電機，并將低壓配電系統(tǒng)的供電模式恢復(fù)，至此，此次雙路市電停電保障工作圓滿畫上句號。

  臺上一分鐘，臺下十年功。短短兩個小時的保障工作，寧波空管站技術(shù)保障部門為此籌備了超過兩個禮拜，“輕松”的兩小時，得益于大量的前期準備工作，將所有的突發(fā)情況考慮在內(nèi)。