4月3日零點起，青島正式摘星，青島市已實現全域低風險。青島空管站疫情防控領導小組緊急決策部署，解除對流亭機場賓館和流亭倒班宿舍兩個區域的封閉管控，對膠東運行區采取劃區域管控運行模式。

  對青島空管站來說，疫情防控、恢復正常運行秩序以及降低員工壓力負荷，從來都不是單選題，而是同時兼顧的必答題。

  近期，青島地區疫情形勢持續向好，連續多天實現社會面動態清零，社會傳播風險得到有效控制，青島各區市已陸續恢復至正常工作生活秩序。企事業單位有序復工，各類餐飲機構逐步開放堂食。但青島空管站始終保持戰略定力，堅持穩中求進，綜合統籌疫情防控和人員壓力，針對疫情防控推進的不同階段，進行多輪研判。為確保科學穩妥的逐步恢復正常秩序，實施相對封閉的劃區域管控運行模式，分區分級差異化精準防控，以逐步緩解人員長期高壓下的緊張狀態，保證空管運行穩步推進，持續復蘇。

  3月初，在疫情防控最吃緊的關鍵階段，青島空管站立即響應，緊急研究啟動“6+6+6”基礎封閉運行模式。站領導、分管站領導、各部門主要領導沖鋒在前，一線作戰；A、B、C三套運行班組按照“居家辦公”、“隔離備勤”、“封閉運行”依次輪動、迎難而上；后勤服務保障人員封閉班制與一線運行人員管理要求保持一致，“舍我其誰、首戰有我”；廣大干部職工在疫情防控的緊要關頭充分發揮著敢于迎面挑戰、砥礪擔當的“尖兵精神”。

  此次實施的劃區域管控運行模式按照園區內樓宇功能劃分相應區域，將管控區分為封閉運行區、公共服務管控區和行政辦公限制區，根據人員工作性質和特點，在不同區域賦予不同通行權限，最大化降低人員流動產生的交叉傳染風險；確保在出現確診、密接或次密接等突發情況時，方便人員流調，保證空管服務的連續性和安全性；有利于增強應對突發情況的韌性和持續作戰能力，保證青島空管站發展節奏有序“返場”。

  劃區域管控運行模式將分兩個階段進行測試。第一輪對現有膠東業務區封閉人員進行測試，第二輪將逐步放開一定數量的機關職能部門和運行部門小機關人員參與劃區域管控運行壓力測試。目前第一階段測試工作已經完成，計劃從4月6日起全面啟動劃區域管控運行模式。測試期間，園區人員按照劃定的交通流有序流動、定向審批、條件準入，實現劃區域有序運行，精細化管控。

  劃區域管控運行模式是進入或解除封閉運行模式的過渡階段，后續將結合疫情形勢的變化隨時恢復全封閉運行或解除封閉運行模式。

  在這場抗擊疫情的狙擊戰中，青島空管人或義無反顧奔赴運行一線、或夜以繼日持續堅守、或“鏖戰“前運籌帷幄，始終以“戰斗者“的姿態，動態化調整、精進式突圍，捍衛好疫情防控和安全運行的雙勝利。（葉婷婷） 

2002-2021 www.k6050.com 航空網版權所有 通訊員投稿郵箱admin@aero.cn QQ：33066255
京ICP備16055175號-1 投訴郵箱admin@aero.cn