記者徐業(yè)剛 通訊員丁孝增 報道：近年來，溫空管站以提高管制安全裕度和航班運行效率為主抓手大力提升運行品質(zhì)，以協(xié)同高效的空管服務(wù)回應(yīng)人民群眾對美好航空出行的新期待。

  目前云平臺已在溫州空管站得到廣泛應(yīng)用，通過各種數(shù)據(jù)的接入、分析、共享，管制員負荷情況、人員在崗狀態(tài)、航班放行狀態(tài)等實時數(shù)據(jù)在這個平臺上一目了然，最大程度減少了管制員與機組地空通話時的錯、忘、漏差錯發(fā)生率，又提升了管制安全裕度。

  為提高航班運行效率，空管站通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型給管制、情報、通導(dǎo)、氣象等核心業(yè)務(wù)賦能，打通空管、機場、航司等單位的數(shù)據(jù)壁壘，提升民航生態(tài)協(xié)同能力，為民航提供一流的航行服務(wù)。同時積極優(yōu)化設(shè)備保障運行模式。秉承集約高效的管理理念，按照“安全、高效、統(tǒng)一”的要求，推進“大運行、大崗位、大值班”運行模式，持續(xù)優(yōu)化運行保障崗位和人員設(shè)置，建立安全高效的現(xiàn)代化通導(dǎo)業(yè)務(wù)管理體系，提高整體運維水平。

  提升運行品質(zhì)，新技術(shù)的應(yīng)用將發(fā)揮至關(guān)重要作用。在這方面，空管站還將借助新一代數(shù)字化技術(shù)和系統(tǒng)建設(shè)，建立健全資產(chǎn)全生命周期管理體系，逐步實現(xiàn)設(shè)施設(shè)備的智慧運維、智慧管控、智慧服務(wù)，推進綜合機房智慧管控工程、遠程監(jiān)控?zé)o人值守臺站等建設(shè)，實現(xiàn)對基礎(chǔ)設(shè)施、機房環(huán)境等的可視化、智慧化管理。建立空管運行品質(zhì)分析評價體系，評估安全運行風(fēng)險，預(yù)判未來需求，提升行業(yè)整體安全水平。

  圍繞運行安全和效率，溫州空管站全力開展管制氣象運行協(xié)同，加強氣象管制流量融合系統(tǒng)及協(xié)同平臺的建設(shè)，推進氣象與航空運行決策系統(tǒng)融合，強化管制氣象天氣會商機制，通過多維度歷史氣象與運行數(shù)據(jù)的融合挖掘，提高影響天氣系統(tǒng)的預(yù)報預(yù)警精度，通過聯(lián)合復(fù)盤分析，提升復(fù)雜天氣條件下的預(yù)戰(zhàn)術(shù)流量管理及應(yīng)對處置能力，重點加強新技術(shù)需求和解決方案的對接。

  提升運行品質(zhì)不可能一蹴而就但只要久久為功就一定能取得效果。據(jù)預(yù)測，到2025年溫州機場航班平均延誤時間將不高于18分鐘，航班放行率達到75%以上。（編輯：孫文瑾 校對：王亞玲 審核：程凌）