通訊員周劍 報道：為進一步優化保障措施，強化協同聯動，切實提升雷雨季節實戰保障能力，5月30日，山東空管分局按照華東空管局《關于組織開展流量管理三方協同工作指導材料及演練的通知》要求，組織管制、氣象等內部部門，協同濟南機場、山東航空等駐場單位，召開濟南管制區流量管理聯合協同演練啟動會，對流量管理協同演練方案進行評審，華東空管局空管部、上海流量室、華東空管局氣象中心和青島空管站相關領導和專家在線上參會并指導。
啟動會上，山東空管分局管制運行部流量主管就演練場景和科目進行了匯報。演練模擬今年夏季雷雨天氣，航班量參考2019年夏季水平，從空管內部預戰術協同會商、機場運管委協同配合、大面積航班延誤處置、復盤分析等四個方面進行詳細說明，管制、氣象、運管委、機場和航司等相關單位認真準備，積極參與，希望能為今后復雜天氣保障提供更為完善的保障。
濟南管制區域內擁有A593和W4兩條繁忙航路（線），東西向航班流穿越京滬、京廣兩條繁忙航路，飛行矛盾突出，同時其他用戶活動頻繁，空域運行環境日益復雜。隨著山東地區經濟的快速發展，區域支線小機場已達七個，本次演練亦是探索區域運管委建設，會同周邊小機場做深做實“以干帶支”，加強統籌協調，提升區域協同保障水平。
同時，加強管制氣象的進一步融合是今年山東空管分局另一個重大任務。此前，山東空管分局的管制氣象聯動已經走在華東前列并取得了良好成效，山東空管分局將采取氣象人員進管制大廳、管制氣象人員互學等措施繼續密切跨專業合作，加強協同會商以更符合管制需求的方式講解天氣，提升氣象預報信息的準確性，遇有極端天氣，及時發布MDRS預警，為機場、航司的運行提供有力支持，發揮空管在運管委中的主導作用。
會后，華東空管局副部長周曉波從氣象預報的精準性要求、加強與航司、機場的協同和今年雷雨季節的保障三個方面入手提出了指導性點評，其他相關參演單位也分別提出各自的建議。接下來，山東空管分局將在此次啟動會的基礎上開展正式的流量管理協同演練工作，同時充分利用全國流量系統的輔助決策作用，關注容流匹配情況，有效均衡區域、機場、航線間的運行效率，在確保運行安全前提下，通過滾動調整計劃、優化流量措施、協調改航繞飛、延長運行時間等手段，確保運行態勢平穩可控，為雷雨季節航班保障工作和運管委協同配合打下更加堅實的基礎，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。
