通訊員吳旭偉 報道：6月2日00時30分至6月3日4時，經(jīng)過兩夜的緊張工作，內(nèi)蒙古空管分局通信網(wǎng)絡(luò)室動力崗人員順利完成了航管樓1、2號UPS電池組的更換。
  UPS是內(nèi)蒙古空管分局航管樓的重要設(shè)備，負(fù)責(zé)全部空管設(shè)備的供電。而電池組是UPS的“心臟”，電池質(zhì)量的好壞直接影響供電系統(tǒng)的安全性。1、2號UPS電池組從2015年開始使用，按照電池使用技術(shù)規(guī)范，已達(dá)到規(guī)定的最佳使用年限。為把工作做專做實，結(jié)合風(fēng)險管理有關(guān)工作要求，通信網(wǎng)絡(luò)室動力崗人員每月通過電池監(jiān)控對兩臺UPS共180塊電池內(nèi)阻進(jìn)行檢查，每次檢查都發(fā)現(xiàn)電池內(nèi)阻相對升高，是安全生產(chǎn)的一大隱患，為此及時上報了電池更換計劃。
  6月2日夜航結(jié)束后，電池組更換工作開始，工作人員嚴(yán)格按照預(yù)定方案，準(zhǔn)備施工工具，并對其進(jìn)行防護(hù)包扎。看似簡單的工作，做起來卻不那么容易，因為一個小的失誤就可能損壞電池甚至造成人身傷害。電池每塊將近60斤重，總計180塊，工作人員要將其從高高的機(jī)柜逐塊兒拆下并再次安裝，著實是個力氣活。擰螺絲、拆線、絕緣包扎、拆卸舊電池、裝新電池、接線，在狹小的空間內(nèi)，大家小心翼翼的操作著。最后一道工序是對每根電池間的連接線逐一檢查緊固。
  為了盡快完成更換，降低供電風(fēng)險系數(shù)，大家放棄休息，一直在按預(yù)定程序加班工作。期間通信網(wǎng)絡(luò)室動力崗人員密切配合，快速而細(xì)致的完成了180塊電池的更換，消除了安全隱患，進(jìn)一步提高了供電的可靠性！