據上游新聞報道，6月28日下午，東航一架客機正在高空飛行。突然，機艙內出現一只小鳥，飛來飛去。一名乘客告訴上游新聞記者，小鳥疑似麻雀，它在機艙內飛了不到5分鐘，就被機組人員抓住。

  該乘客的機票顯示，此次航班為當日14時50分從煙臺蓬萊機場起飛，目的地為成都，經停合肥。乘客拍攝視頻的時間約17時。
  資深機長陳建國表示，小鳥不可能是在飛行的時候進入機艙的。客艙內，小鳥能接觸到的設備通常都不會因為小鳥撞擊或存在而有任何安全風險；駕駛艙有門，小鳥飛不進去，干擾不到駕駛艙的正常操作，“只會讓乘客感到好奇，不會對飛行安全有任何影響。”
  青島飛成都機艙內曾驚現呆萌小鳥，一度網絡引起熱議

  據四川新聞網，2014年7月22日，記者從國航方面證實，國航西南分公司CA4512青島-成都航班于7月21日11時23分起飛，13時38分順利到達成都雙流機場，客艙行李架頂部確實出現了一只小鳥。國航工作人員表示，該航班已經順利抵達雙流機場，這種情況不會影響飛行安全。而對于該小鳥是如何突破重重關卡，進入客艙，國航工作人員表示，目前公司正在進一步收集情況，暫時還清楚。
  據成都商報，成都觀鳥會會長沈尤稱，因為圖片上看得不是很清楚，經過初步判斷，小鳥可能是褐頭山雀或是沼澤山雀，沼澤山雀在青島和川西北高原有分布，是普通的鳥類。至于鳥兒是怎么進入機艙的，沈尤分析，因為飛機有開艙門的時間，可能是這段時間飛進去的。但也不排除是乘客自己攜帶，從行李艙中飛了出來。
  被旅客攜帶上飛機概率小
  動物能上飛機嗎？據民航局的規定，小動物用飛機運輸，旅客必須在定座或購票時提出，并提供證明，經同意后方可托運。旅客應在乘機的當日，按指定的時間，將小動物自行運到機場辦理托運手續，而動物進入機艙是不允許的；如果旅客要偷偷帶上飛機，在經過安檢的過程中也會被檢查出來，因此這種概率還是比較低。
  飛行過程中飛進機艙概率小
  一位民航業內人士表示，飛機在起飛過程中要不斷增壓供氧，機內的加壓裝置會充氣提高艙內大氣壓力，飛機在爬升過程中，會達到人體所能夠承受正常氣壓的高度極限，這個高度是3000米，這個時候飛機是相對比較密閉的環境，這個時候鳥兒飛進來的可能性微乎其微。資深飛行員告訴記者，飛機在空中高速飛行時面對一只飛鳥，卻是非常脆弱，因此飛機起飛前，機場都會進行專門的驅鳥工作。從空中要想飛進機艙的可能性非常小。
  在機場溜進機艙概率大
  多位民航業內人士表示，極有可能是在飛機進站過程中，配餐、上客的時候，鳥兒在青島機場飛進機艙的。這種可能性目前看來概率最大。
  據媒體報道，2013年9月1日虹橋機場也發生過小鳥闖進機艙的事情。當時，旅客已全部登機完畢，就在飛機快要起飛的時候，工作人員發現機艙內突然出現了一只小鳥。經查，小鳥是趁旅客登機時，飛進廊橋闖入機艙的。
  為了確保飛行安全，在虹橋邊檢民警的引導下，旅客返回候機樓，等待重新起飛。最終，邊檢民警采用了專業驅趕鳥類的聲波設備，成功抓到了小鳥，有驚無險。
  成都機場凈空防控部相關負責人告訴成都商報記者，近兩年來成都機場陸續投入了300多萬元用于配置全新的驅鳥系統，來不斷完善驅鳥的“武器庫”。據該負責人介紹，機場在2011年還安裝了3臺遠距離定向聲波驅鳥系統，俗稱“聲霸”，“威懾”鳥兒威力相當大。
  除了“人防”“技防”外，機場方面也力圖在生態方面進行防治，“主要就是對‘肇事鳥’食物鏈進行研究，通過切斷食物鏈，研究它們的生活習性，改良植被等方式，從而減少這些機場周邊鳥兒的活動頻率。”
  國際上曾出現更多小鳥飛進機艙的事件——
  ✈2022年初，一只小鳥在國外社交媒體上走紅，網友布魯克·弗雷澤從比利時飛往美國的時候，發現機艙里有一只鳥，被困了8小時，被網友戲稱為“世界上飛行速度最快的小鳥”。視頻中，這只小鳥在機艙里飛來飛去，還在艙頂處停留休息。

  ✈2021年7月2日，美聯航從夏威夷卡胡魯伊機場飛往紐瓦克自由機場的UA43航班因一只鳥在起飛前潛入飛機而延誤。該航班原定于16:55從卡胡魯伊機場起飛，然而，在乘客等待起飛時，忽然發現機艙內有只小鳥，它躲在天花板上并拒絕下機。隨即，美聯航機組人員想法將這只小鳥從飛機上弄下來。飛行員關掉艙內的燈，并讓乘客放下遮陽板，打開前門，吸引小鳥從發出光的前門出去。

  一旦燈光變暗，遮陽板拉下，這只鳥很快就出現了，開始在機艙內飛來飛去，幾名美聯航地勤人員為接近小鳥兒拆除了一個天花板，最終將鳥“哄出”飛機。隨后，花了幾分鐘重新安裝天花板。
　
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